A Toyota lançou oficialmente as versões plug-in hybrid (PHEV) e GR Sport do RAV4 no Japão, alinhando o modelo atualizado com lançamentos já vistos na América do Norte e Europa. A principal lição? Este SUV agora pode funcionar como fonte de energia reserva para sua casa por até uma semana.
Atualizações de design e desempenho 🏎️
Visualmente, o RAV4 PHEV japonês reflete o modelo global. Os consumidores podem escolher entre o acabamento Z padrão e o GR Sport mais esportivo. O GR Sport vai além da estética, apresentando amortecedores de desempenho, reforço reforçado e suspensão e direção ajustadas. Até a bateria contribui para a rigidez estrutural.
No interior, o RAV4 recebe uma atualização moderna: um display de infoentretenimento de 12,9 polegadas rodando o software Arene da Toyota, emparelhado com um painel de instrumentos digital de 12,3 polegadas e um head-up display opcional. Os recursos de conforto incluem carregamento sem fio, porta traseira com viva-voz e assentos aquecidos/ventilados opcionais.
Trem de força e autonomia 🔋
O trem de força PHEV combina um motor de 2,5 litros com motores elétricos duplos e uma bateria de 22,7 kWh, entregando uma potência combinada de 324 cv. Apesar do hardware idêntico, a autonomia EV declarada varia com base nos padrões de teste: 93 milhas (150 km) no ciclo WLTC, excedendo o WLTP da Europa (62 milhas) e a estimativa da EPA dos EUA (52 milhas). A diferença se resume aos protocolos de teste, não ao desempenho real.
O recurso de fonte de alimentação revolucionário 💡
O que diferencia este RAV4 é sua capacidade de fornecer eletricidade a uma casa por até sete dias usando o “Modo de prioridade de tempo de fornecimento de energia”. Com uma bateria totalmente carregada e um tanque cheio de combustível, o veículo pode manter uma carga constante de 400 W durante esse período, ou 6,5 dias no “Modo de Alimentação” normal.
O RAV4 inclui uma tomada interna na bagageira e um conector de alimentação que transforma a porta de carregamento numa tomada externa de 1.500W. A Toyota apresentou esse recurso por meio de vídeos, demonstrando casos de uso como acampar, cozinhar ou até mesmo alimentar um evento de música ao vivo. Isso faz do RAV4 não apenas um carro, mas uma central elétrica móvel.
Produção e Disponibilidade 🗓️
O novo Toyota RAV4 PHEV já está disponível para encomenda no Japão, com produção inicial limitada a 700 unidades por mês. A Toyota aposta na forte procura deste veículo versátil, que preenche a lacuna entre a condução diária e a reserva de energia de emergência.
Esta característica é particularmente relevante dada a crescente volatilidade climática e a necessidade de energia de reserva fiável. Embora esta capacidade esteja atualmente disponível apenas em mercados selecionados, ela destaca uma tendência crescente em direção à tecnologia Vehicle-to-grid (V2G). A decisão da Toyota pode pressionar outras montadoras a seguirem o exemplo, tornando o RAV4 PHEV uma referência potencial para futuros veículos elétricos.
