BMW готовится к запуску полностью электрического M3, и, что удивительно, компания планирует добавить в аудиосистему автомобиля искусственные звуки двигателя. Вместо тихой электромашины, предстоящий M3 будет оснащен уникальным «звуковым ландшафтом», имитирующим рык легендарных двигателей BMW, включая высокооборотистый 5-литровый V10 от E64 M6.
Воссоздание автомобильной истории
Согласно BMW Blog, компания активно записывала звуки своих культовых высокопроизводительных моделей. В их число входят двухтурбинный 3-литровый рядный шестицилиндровый двигатель от F82 M4 GTS и атмосферный 4,4-литровый V8 от E92 M3 GTS. Эти записи будут воспроизводиться через динамики электромобиля, смешиваясь с естественным визгом электродвигателей, чтобы создать неповторимый звуковой опыт.
Этот подход решает ключевую проблему для многих любителей скорости: отсутствие традиционного шума двигателя в электромобилях. Этот шаг демонстрирует, что BMW признает важность звука для впечатлений от вождения, даже в электрическом автомобиле.
Технические детали и будущие планы
Ожидается, что электрический M3 выйдет в следующем году с аккумуляторной батареей емкостью 108,7 киловатт-часов и, возможно, до четырех электродвигателей. Точные характеристики пока не разглашаются, но BMW явно уделяет приоритетное внимание захватывающим ощущениям.
Важно отметить, что это не означает прекращения производства M-моделей с двигателями внутреннего сгорания. BMW намерена продолжать выпускать бензиновые версии как минимум до 2028 года. Эта стратегия позволяет компании удовлетворять как развивающийся рынок электромобилей, так и лояльных поклонников, которые по-прежнему жаждут ощутимой обратной связи от традиционного двигателя.
Готовность BMW искусственно воссоздавать звуки двигателей демонстрирует стремление сохранить эмоциональную связь водителей с их автомобилями, даже по мере перехода автомобильной промышленности к электрификации. Включение культовых звуков, таких как V10 от E64 M6, указывает на сознательную попытку привлечь энтузиастов, одновременно принимая будущее электрической производительности.
