BYD Denza B8, крупный внедорожник, также продающийся в Китае под названием Fang Cheng Bao Leopard 8, получил пятизвездочный рейтинг безопасности от Австралазийской программы оценки новых автомобилей (ANCAP). Автомобиль продемонстрировал высокие результаты в ключевых краш-тестах, хотя некоторые ограничения были отмечены в конкретных областях защиты водителя и пешеходов. Этот результат важен, поскольку он подтверждает приверженность BYD стандартам безопасности на расширяющемся мировом рынке.
Результаты Краш-Тестов
Denza B8 превосходно показал себя в защите детских пассажиров, набрав 95% — наивысший результат в этой категории. Автомобиль обеспечил хорошую защиту в лобовых и боковых ударах. Однако ANCAP выявил критическую проблему: отсутствие верхних креплений в сиденьях третьего ряда делает установку детских удерживающих устройств в заднем ряду небезопасной. Это существенный недостаток для семей, которые могут рассчитывать на семиместную конфигурацию.
Защита взрослых пассажиров была оценена в 86%. Хотя Denza B8 предлагал достаточную защиту шеи и груди при лобовых столкновениях, производительность была на пределе в тесте на наезд на столб под углом. Безопасность уязвимых участников дорожного движения набрала 75%, с неоднозначными результатами. В частности, ANCAP сообщил о плохой защите таза из-за жестких стоек лобового стекла и острых краев капота. Это подчеркивает риски для пешеходов в случае столкновения.
Системы Помощи Водителю: Области для Улучшения
Denza B8 получил 78% в рейтинге систем безопасности, что указывает на хорошие результаты в тестах автономного экстренного торможения (AEB). Однако система контроля состояния водителя лишена функций вмешательства, которые могли бы предотвратить аварии, если водитель отвлечен, устал или не реагирует. Система предупреждения о выходе из полосы движения (LDW) также не соответствовала стандартам ANCAP. Эти недостатки указывают на необходимость обновления программного обеспечения или улучшения оборудования для повышения эффективности активной безопасности.
Технические Характеристики и Позиционирование на Рынке
Denza B8 — это крупный рамный внедорожник длиной 5195 мм с колесной базой 2920 мм. Он оснащен интеллектуальной подвеской DiSus-P и имеет высокий дорожный просвет — 310 мм. Австралийская рыночная версия сочетает 2-литровый двигатель с двумя электродвигателями, обеспечивающими общую мощность 425 кВт (570 л.с.). Плагин-гибридная система включает литий-железо-фосфатный аккумулятор Blade емкостью 36,8 кВтч и топливный бак объемом 91 литр, обеспечивая смешанный запас хода по NEDC — 1040 км. Разгон с нуля до 100 км/ч занимает 4,8 секунды, и автомобиль может буксировать до 3500 кг. Цены в Австралии варьируются от 91 000 до 97 990 AUD (приблизительно 64 360–69 300 долларов США).
Пятизвездочный рейтинг ANCAP для Denza B8 подтверждает ее структурную целостность и способность выдерживать краш-тесты, но выявленные недостатки безопасности — особенно в отношении совместимости детских удерживающих устройств в третьем ряду и систем помощи водителю — должны быть устранены для максимальной защиты пассажиров.
