Changan Automobile, один из крупнейших автопроизводителей Китая, делает значительный рывок в робототехническую отрасль, получив одобрение на новые инвестиции в размере 225 миллионов юаней (приблизительно 31,8 миллиона долларов США). Компания будет соучредителем Changan Tiankshu Intelligent Robotics Technology Co., Ltd., предприятия, призванного возглавить разработку в области «воплощенного интеллекта» и технологии гуманоидных роботов.
Стратегический сдвиг в сторону робототехники
Этот шаг не случаен. Решение Changan — это расчетливый шаг в соответствии с национальной промышленной политикой Китая, в частности, с 15-м пятилетним планом, который уделяет приоритетное внимание передовому производству и робототехнике. Существующие сильные стороны компании в автомобильном производстве теперь будут использоваться для создания диверсифицированной технологической группы. Changan будет владеть 50% долей в новом предприятии, еще 10% будут внесены через дочернюю компанию, принадлежащую ей на 100%. Общий уставный капитал робототехнической фирмы составляет 450 миллионов юаней (63,6 миллиона долларов США).
Почему робототехника сейчас?
Сроки имеют решающее значение. Китайские автопроизводители, включая Changan, быстро интегрируют гуманоидных роботов в свою деятельность: от автоматизации производства до продаж и контроля качества. Этому способствуют два фактора:
— Затраты на рабочую силу: Автоматизация снижает зависимость от ручного труда, который растет в цене по всему Китаю.
— Эффективность: Роботы могут работать круглосуточно без простоя, что повышает производственный объем.
Существующие мощности Changan, такие как его интеллектуальная цифровая фабрика с поддержкой искусственного интеллекта в Чунцине, уже демонстрируют приверженность компании автоматизации. На этой фабрике в настоящее время собирают новый электромобиль кождую минуту, что демонстрирует эффективность, достижимую благодаря интеграции робототехники.
Подъем Китая в робототехнике
Прогнозы индустрии показывают, что к 2030 году Китай может стать мировым лидером во внедрении гуманоидных роботов. Это делает инвестиции Changan особенно стратегическими. Компания не просто строит роботов, она позиционирует себя для доминирования на быстро расширяющемся рынке.
Сочетая свой автомобильный масштаб с возможностями робототехники, Changan стремится стать ключевым игроком в обоих секторах, извлекая выгоду из конвергенции интеллектуальной мобильности и передового производства.
Этот шаг — это больше, чем просто финансовые инвестиции. Это сигнал о том, что автопроизводители больше не просто производители транспортных средств, а превращаются в более широкие технологические компании. Расширение Changan в робототехнику подчеркивает этот сдвиг и может установить новый стандарт автомобильных инноваций.
