Dacia готовится представить детали своей новой модели, которая станет конкурентом Skoda Octavia, в ближайшие несколько месяцев. Новинка, известная внутри компании как “C-Neo”, разрабатывается как надёжный, бензиновый универсал, призванный предложить более низкую цену, чем у конкурентов – менее 25 000 фунтов стерлингов.
Расширение в C-Сегменте
C-Neo станет ключевым элементом стратегии Dacia по укреплению своих позиций на крупнейшем автомобильном рынке Европы – в C-сегменте. В настоящее время этот сегмент уже приносит 20% продаж Dacia, чему способствовал успех внедорожника Bigster. Dacia планирует представить третий автомобиль C-сегмента в 2027 году, подтверждая свою приверженность этому рынку.
Генеральный директор Катрин Адт отмечает, что успех Bigster – 67 573 единиц, проданных в прошлом году – доказывает, что Dacia может преуспеть в конкурентном C-сегменте. Она подчеркивает, что каждый автомобиль будет иметь свою четкую цель, а C-Neo предложит другое ценностное предложение, чем Bigster.
Практичная Альтернатива Внедорожникам
C-Neo будет удлинённой и приподнятой версией Sandero, по сути, компактным универсалом с увеличенным дорожным просветом, длиной примерно 4,6 метра. Dacia намеренно ориентируется на покупателей, которые предпочитают традиционные универсалы внедорожникам.
Патрис Леви-Беншетон, руководитель отдела производительности продуктов Dacia, объясняет, что значительная часть рынка C-сегмента по-прежнему хочет “более низкую посадку, более эффективный продукт [который] менее броский”. Это говорит о том, что Dacia делает ставку на сегмент потребителей, которым нужна практичность большего автомобиля без агрессивного стиля или более высокой цены многих внедорожников.
Почему Это Важно
Выход Dacia в C-сегмент имеет большое значение, поскольку он бросает вызов доминированию устоявшихся автопроизводителей на высокообъёмном рынке. Предлагая более дешёвую и простую альтернативу, Dacia может нарушить традиционные модели покупок. Эта стратегия также демонстрирует более широкую тенденцию: автопроизводители всё чаще сегментируют рынок, предлагая автомобили, адаптированные к конкретным предпочтениям потребителей, а не универсальные решения. Успех C-Neo будет зависеть от того, сможет ли Dacia выполнить своё обещание доступности и практичности, оставаясь при этом привлекательной для покупателей, которые в противном случае могли бы выбрать более известный бренд.
Dacia позиционирует C-Neo как удовлетворение чёткого спроса: доступный, надёжный универсал для покупателей, которые не хотят внедорожник. Подробности, которые будут объявлены в ближайшие месяцы, определят, сможет ли эта стратегия принести ещё один коммерческий успех румынскому бренду.
