Роскошный сегмент автомобилей готовится к появлению нового игрока – предстоящая Денза N8L. Этот шестиместный подключаемый гибрид (Пневматический Гибрид) с электрическим двигателем призван конкурировать с премиальными внедорожниками, такими как Range Rover Sport, предлагая обширный запас хода на электротяге и мощную производительность.
Длинный Электрический Запас Хода: Факт или Вымысел?
Одна из самых заметных особенностей Дензы N8L – заявленный запас хода только на электротяге 143 мили. Это обеспечивается благодаря внушичному 46,9 кВтч аккумулятору, который больше, чем те, что обычно встречаются во многих небольших европейских электромобилях.
Однако потенциальным покупателям следует подходить к этому числу с осторожностью. Хотя запас хода впечатляет согласно стандартам испытаний лаборатории CLTC в Китае, реальные условия вождения почти наверняка приведут к более короткому запасу хода. Несмотря на это, если будет продано в Великобритании, N8L все же может опередить нынешних лидеров Пневматических Гибридов, таких как Chery Tiggo 9 (с запасом хода на электротяге 91 миля) по самому большому доступному запасу хода Пневматического Гибрида на британском рынке.
Мощность
Под капотом N8L установлен мощная гибридная система. Она оснащена турбированным 2,0-литровым бензиновым двигателем в сочетании с тремя электродвигателями (один спереди и два сзади). Эта силовая установка производит потрясающие 751 лошадиную силу, позволяя автомобилю разгоняться от 0 до 62 миль/ч всего за 3,9 секунды – производительность, сопоставимая с некоторыми специализированными спортивными автомобилями.
Уникальные Особенности и Комфорт
Помимо цифр, N8L делает акцент на просторности и комфорте. Его шестиместная конфигурация включает в себя откидываемую третью ряд, что делает его идеальным для семей или групп. Дополнительные функции включают:
- Рулевое управление с полным крутящим моментом: Позволяет автомобилю немного двигаться в стороны, когда он движется вперед или назад, облегчая парковку параллельно, подобно Denza Z9 GT.
- Система предотвращения укачивания: Хотя детали остаются скудными, эта функция обещает более комфортное путешествие для пассажиров заднего ряда.
Премиальное Позиционирование и Цена
Бренд Denza, принадлежащий китайскому автомобильному гиганту BYD, явно нацелен на премиальный сегмент. Вице-президент BYD, Stella Li, подчеркнула необходимость предлагать «премиальные» модели, которые обеспечивают «новый опыт». N8L, похоже, разработан для того, чтобы уступать ключевым люксовым конкурентам, несмотря на то, что, вероятно, будет иметь более высокую цену, чем его базовая цена в Китае (соответствующая £32 000).
Заключение
Денза N8L представляет собой значительный вход бренда BYD в конкурентную арену премиальных внедорожников. Благодаря потенциальному рекордным запасам хода на электротяге (в зависимости от стандартов испытаний) и внушительным показателям производительности, она стремится предложить уникальную ценность. Хотя запуск в Великобритании еще не подтвержден, N8L имеет потенциал для того, чтобы произвести впечатление, сочетая китайское автомобильное производство с функциями, ожидаемыми от премиальных западных брендов
