Немецкая автомобильная гигант Volkswagen объявила о стратегическом инвестировании свыше 200 миллионов долларов в разработку передовых технологий кристалла системы (SoC) в Китае. Эта значимая мера, раскрытая на 8-м Китае международной выставке импорта, является ключовым шагом в рамках более широкой стратегии компании «В Китае для Китая», демонстрируя её приверженность большей автономии в технологическом развитии.
Центральным элементом инициативы является совместное предприятие под названием Carizon. Эта партнерство объединяет Cariad – Volkswagenовскую специализированную программную компанию – и Horizon Robotics, ведущую китайскую компанию, экспертизу в области интеллективного вождения. Цель сотрудничества – разработка и производство сложных вычислительных чипов в собственных ресурсах компании.
Ключевой фигурант, Ган Сачу, директор по развитию Cariad China, подчеркнул стратегическую важность инвестиций. Это отражает амбиции Volkswagen создать полностью интегрированную экосистему программного и аппаратного обеспечения. Эта экосистема охватывает всё: от сложных алгоритмов, обеспечивающих работу интеллективных систем вождения, до физической электронной и электрической архитектуры, и, что немаловажно, чипов, которые всё это реализуют.
Первый разработанный чип ожидает вхождения в массовое производство и поступления в продажу в течение следующих трех до пяти лет. Эти чипы будут обладать впечатляющей вычислительной мощностью – до 500-700 теропераций в секунду (TOPS) каждый. Эта уровень обработки данных предназначен для существенного повышения производительности, безопасности и надежности систем частичной автоматизации вождения и автономного вождения, особенно в сложных ситуациях.
Хотя разработка SoC является важным этапом, это часть поэтапного внедрения. Первая система частичной автоматизации вождения Carizon уже запланирована к массовому производству в 2025 году. Это завершает первый этап независимых исследований и разработок Volkswagen в области интеллективного вождения в Китае. Разработка SoC официально открывает «Фазу Два», в рамках которой компания углубит свои компетенции в создании интеллективных технологий вождения от конца до конца, вплоть до уровня кремниевых схем.
Сначала эти мощные чипы будут использоваться в моделях Volkswagen в Китае с функциями автономного вождения уровня 3 и выше. Эта стратегия позволяет Volkswagen China локализовать ключевые технологии, достигая вертикальной интеграции – то есть совместного разработки алгоритмов и чипов, их реализующих.
Данное инвестирование не является абсолютно новым. Оно базируется на более ранней, значительно более крупной инвестиционной программе Volkswagen Group на сумму свыше 140 миллиардов юаней (около 20 миллиардов долларов), объявленной в 2020 году. Тогдашняя программа предназначалась для глубокого вхождения Volkswagen в быстро меняющийся китайский рынок электромобилей. Ключевой частью этой программы стала создание Volkswagen China Technology Company (VCTC), крупнейшего за пределами Германии центра исследований и разработок компании. VCTC уже доказал свою эффективность, сокращая циклы запуска продуктов на 30% и снижая затраты на 40%.
Развитием собственных высокопроизводительных чипов Volkswagen ставит цель эффективнее конкурировать на конкурентном китайском автомобильном рынке. Этот шаг решает потенциальные будущие риски по цепочкам поставок и использует мощь Китая в электронном производстве и инновациях. Это явный сигнал, что Volkswagen рассматривает Китай не только как рынок, но и как важный центр для своей технологической будущего.
