Kia представит свою полностью новую модель EV2, компактный электрический внедорожник, разработанный специально для европейского рынка, на Брюссельском автосалоне 9 января 2026 года. Наряду с EV2, Kia также продемонстрирует высокопроизводительные версии своей расширяющейся линейки электромобилей – EV3 GT, EV4 GT и EV5 GT. Этот запуск является ключевой частью стратегии Kia по доминированию в конкурентном европейском секторе электромобилей.
Стратегическая ориентация на Европу
EV2 не предназначен для продажи в Корее, что отражает целенаправленный подход Kia к различным рынкам. По словам генерального директора Сон Хо-Суна, более компактная EV3 уже обслуживает корейский сегмент начального уровня; EV2 построен исключительно для европейских потребителей. Это решение подчеркивает важность адаптации модельного ряда к региональным предпочтениям, и EV2 будет производиться на заводе Kia в Словакии, начиная с 2026 года, заменив производство снятой с производства Kia Ceed.
Позиционирование на рынке и ценовая политика
Kia стремится позиционировать EV2 как свою самую доступную электрическую модель, по цене около 30 000 евро (26 000 фунтов стерлингов). Такая ценовая политика ставит ее в прямую конкуренцию с такими моделями, как Citroen e-C3 и Volkswagen ID. Polo, создавая основу для напряженной борьбы в растущем сегменте небольших электромобилей. Дальнейшее расширение линейки электромобилей Kia также запланировано с EV1, более компактным городским автомобилем, разработанным для конкуренции с будущими моделями Volkswagen ID.1.
Дизайн и инновации в интерьере
Серийная версия EV2 будет тесно соответствовать концепту, представленному ранее в этом году, по словам главного дизайнера Kia Карима Хабиба. Тизерные изображения подтверждают почти идентичный профиль и фирменную светотехнику «Star Map», сохраняя при этом брутальный внедорожный стиль.
Внутри EV2 будет уделяться приоритетное внимание простору, возможно, с уникальной конструкцией заднего сиденья – складной, сдвижной и откидывающейся конфигурацией, вдохновленной Honda Jazz. Хотя задние распашные двери для EV2 не подтверждены, Kia изучает эту функцию для будущих моделей. Ожидается, что приборная панель будет минималистичной, с двумя экранами.
Аккумулятор и производительность
EV2 будет использовать платформу E-GMP от Kia, скорее всего, с одномоторной конфигурацией. Варианты аккумуляторов могут включать блок на 40 кВтч для городской езды и более крупный блок на 58 кВтч, который потенциально может предложить запас хода WLTP более 300 миль. Автомобиль также будет поддерживать технологии Vehicle-to-Load (V2L) и Vehicle-to-Grid (V2G), а также обновления по воздуху (OTA).
Агрессивный выход Kia на электрический рынок подчеркивает ее стремление стать ведущим брендом электромобилей в Европе. Стратегическое позиционирование EV2, конкурентоспособная цена и инновационные функции разработаны для завоевания значительной доли растущего сегмента электрических внедорожников.
