Продажи Maserati в 2025 году показали резкое падение: итальянский люксовый бренд поставил всего 7900 автомобилей по всему миру. Это на 30% меньше, чем 11 300 единиц в 2024 году и является самым низким показателем с 2012 года. Этот спад отодвинул Maserati назад по сравнению с конкурентами, такими как Ferrari (13 640 единиц) и Lamborghini (10 747 единиц) по продажам люксовых автомобилей.
Доминирование Porsche
В то же время Porsche поставил 279 449 автомобилей в 2025 году. Это означает, что Porsche продал больше машин примерно за 10 дней, чем Maserati за целый год. Этот разрыв подчеркивает разные судьбы этих двух брендов: Porsche процветает, а Maserati борется.
Недавнее падение Maserati
Пик Maserati пришелся на 2017 год, когда было продано 51 500 автомобилей благодаря седану Ghibli и внедорожнику Levante. После COVID продажи стабилизировались на уровне около 25 000 единиц в год с 2021 по 2023 год. Однако поставки упали на 57% в 2024 году и еще на 30% в 2025 году, что указывает на серьезное и ускоряющееся снижение.
Провал Grecale в оживлении бренда
Запуск внедорожника Grecale в 2022 году должен был стимулировать продажи, но спрос не оправдался. После 14 500 поставок в первый полный год (2023) продажи затормозились. Текущий модельный ряд Maserati состоит из суперкаров MC20 и MCPura, GranTurismo/GranCabrio и проблемного Grecale. Перенос производства, в том числе перенос гранд-туреров в Модену, отражает усилия по реструктуризации, но продажи продолжают падать.
Финансовое воздействие
Выручка Maserati упала с 1,04 миллиарда евро в 2024 году до 726 миллионов евро в 2025 году. Хотя скорректированная операционная прибыль (AOI) немного улучшилась (убыток сократился до 198 миллионов евро), маржа AOI ухудшилась до -27,3% из-за зависимости от стимулов в Северной Америке.
Объяснение Stellantis
Stellantis объясняет падение оптимизацией модельного ряда после прекращения выпуска Levante и Ghibli, а также торговыми проблемами и снижением спроса в Китае. Эти факторы, в сочетании с общими рыночными условиями, создали сложную среду для Maserati.
Этот спад ставит под вопрос позиционирование бренда Maserati и его будущую жизнеспособность. Неспособность компании эффективно конкурировать с Porsche и другими люксовыми брендами указывает на необходимость значительных стратегических корректировок для восстановления доли рынка.
