За востребованным Toyota Celica GT-Four RC – моделью, которая никогда официально не продавалась в США – ведётся аукцион на Bring a Trailer. Этот автомобиль представляет собой уникальную главу в истории производительности Toyota, сочетая инженерные разработки, рожденные в ралли, с относительной эксклюзивностью.
Наследие GT-Four
Имя Celica давно ассоциируется со спортивными и надёжными автомобилями. Однако вариант GT-Four выделяется: это омологационная специальная серия, разработанная для соответствия требованиям раллийных гонок. Представленный в конце 1980-х годов, Celica Turbo All-Trac (известный как GT-Four за рубежом) быстро завоевал признание благодаря своему турбированному двигателю и возможностям полного привода. GT-Four RC продвинул эту формулу ещё дальше.
Улучшения производительности
Эта модель RC 1991 года оснащена 2,0-литровым рядным четырёхцилиндровым двигателем, форсированным до 231 лошадиной мощности – это увеличение по сравнению со стандартным GT-Four. Водяной-воздушный интеркулер улучшает охлаждение наддува, а ЭБУ имеет более агрессивную настройку для повышения производительности. Пятиступенчатая механическая коробка передач и задний самоблокирующийся дифференциал обеспечивают оптимальную передачу мощности.
Отличительная эстетика
Экстерьер этой Celica выполнен в сдержанном сером металлическом цвете с акцентом в виде эффектных белых 15-дюймовых колёс Oz Racing, напоминающих автомобили Чемпионата мира по ралли (WRC). Автомобиль сохраняет свой оригинальный стиль начала 1990-х годов, включая выдвижные фары, мгновенно определяющие его как машину, ориентированную на производительность.
Современный комфорт
Интерьер оснащён удобными сиденьями, рулевым колесом Momo и стереосистемой Kenwood с поддержкой Bluetooth. Примечательно, что в автомобиле отсутствуют современные информационно-развлекательные экраны, что сохраняет классический опыт вождения.
Детали владения
Пробег Celica составляет 89 000 миль, и она находится в США с 2021 года. Несмотря на своё раллийное происхождение, она остаётся в хорошем состоянии, хотя может не пройти калифорнийское тестирование на выбросы. Это делает её идеальной для энтузиастов в штатах с менее строгими правилами.
Почему это важно: GT-Four RC воплощает в себе эпоху, когда производители активно омологировали дорожные автомобили для участия в гонках, в результате чего появились такие высокопроизводительные машины, как эта Celica. Это редкий пример того, как Toyota расширяла границы возможностей переднеприводной платформы. Возрождение имени Celica подчеркивает непреходящую привлекательность этой модели, а GR Corolla служит её современным преемником.
Аукцион завершается 10 февраля, предлагая возможность стать владельцем частички раллийной истории Toyota.
