BYD Denza B8, великий позашляховик, що також продається в Китаї під назвою Fang Cheng Bao Leopard 8, отримав 5-зірковий рейтинг безпеки від Австралазійської програми оцінки нових автомобілів (ANCAP). Автомобіль продемонстрував високі результати у ключових краш-тестах, хоча деякі обмеження були відзначені у конкретних галузях захисту водія та пішоходів. Цей результат важливий, оскільки він підтверджує відданість BYD стандартам безпеки на світовому ринку, що розширюється.
Результати Краш-Тестів
Denza B8 чудово показав себе в захисті дитячих пасажирів, набравши 95% – найвищий результат у цій категорії. Автомобіль забезпечив гарний захист у лобових та бічних ударах. Однак ANCAP виявив критичну проблему: відсутність верхніх кріплень у сидіннях третього ряду робить встановлення дитячих утримувальних пристроїв у задньому ряді небезпечним. Це істотний недолік для сімей, які можуть розраховувати на семимісцеву конфігурацію.
Захист дорослих пасажирів був оцінений у 86%. Хоча Denza B8 пропонував достатній захист шиї та грудей при лобових зіткненнях, продуктивність була на межі тесту на наїзд на стовп під кутом. Безпека вразливих учасників дорожнього руху набрала 75% з неоднозначними результатами. Зокрема, ANCAP повідомив про поганий захист тазу через жорсткі стійки лобового скла та гострі краї капота. Це наголошує на ризиках для пішоходів у разі зіткнення.
Системи Допомоги Водієві: Області для Поліпшення
Denza B8 отримав 78% у рейтингу систем безпеки, що вказує на добрі результати у тестах автономного екстреного гальмування (AEB). Однак система контролю стану водія позбавлена функцій втручання, які могли б запобігти аваріям, якщо водій відвернений, втомився чи не реагує. Система попередження про вихід зі смуги руху (LDW) також не відповідала стандартам ANCAP. Ці недоліки вказують на необхідність оновлення програмного забезпечення або покращення обладнання для підвищення ефективності активної безпеки.
Технічні Характеристики та Позиціювання на Ринку
Denza B8 – це великий позашляховик рамний довжиною 5195 мм з колісною базою 2920 мм. Він оснащений інтелектуальною підвіскою DiSus-P та має високий дорожній просвіт — 310 мм. Австралійська ринкова версія поєднує 2-літровий двигун із двома електродвигунами, що забезпечують загальну потужність 425 кВт (570 к.с.). Плагін-гібридна система включає літій-залізо-фосфатний акумулятор Blade ємністю 36,8 кВтг і паливний бак об’ємом 91 літр, забезпечуючи змішаний запас ходу NEDC – 1040 км. Розгін з нуля до 100 км/год займає 4,8 секунд, і автомобіль може буксирувати до 3500 кг. Ціни в Австралії варіюються від 91 000 до 97 990 AUD (приблизно 64 360-69 300 доларів США).
П’ятизірковий рейтинг ANCAP для Denza B8 підтверджує її структурну цілісність та здатність витримувати краш-тести, але виявлені недоліки безпеки — особливо щодо сумісності дитячих утримувальних пристроїв у третьому ряду та систем допомоги водію — мають бути усунені для максимального захисту пасажирів.
