Європейський Союз і Китай досягли угоди про заміну антисубсидійних тарифів на експорт китайських електромобілів з акумуляторами (BEV) системою цінових зобов’язань. Це означає, що китайські виробники автомобілів, які експортують до ЄС, тепер обкладатимуться мінімальними цінами на імпорт, а не стикатимуться з тарифами до 35,3% понад стандартні тарифи.
Передісторія: антисубсидійне розслідування ЄС
У 2024 році ЄС розпочав розслідування державної підтримки китайської індустрії електромобілів. Результатом стало запровадження тимчасових антисубсидійних тарифів, спрямованих на вирівнювання умов гри у відповідь на занепокоєння щодо недобросовісної конкуренції. Китай рішуче заперечував проти заходів, стверджуючи, що вони порушують правила Світової організації торгівлі (СОТ). Очікувалося, що тарифи набудуть чинності під час поточних переговорів.
Нова угода: цінові зобов’язання як альтернатива
Прорив стався в результаті взаєморозуміння: китайським експортерам буде рекомендовано надати пропозиції щодо цінових зобов’язань. Ці пропозиції будуть оцінені ЄС на основі об’єктивних правових критеріїв, що забезпечують недискримінацію та відповідність стандартам СОТ. ЄС опублікує документ із викладенням вимог до подання.
Якщо китайський виробник погоджується на мінімальну імпортну ціну, він може повністю уникнути антисубсидійних тарифів. Торгово-промислова палата Китаю з імпорту та експорту машинобудування та електронних виробів (CCCME) назвала результат «м’яким приземленням» торговельної суперечки.
Що це означає для автовиробників?
Нова система дозволяє китайським компаніям з виробництва електромобілів обходити тарифи, встановлюючи певні порогові ціни на ринку ЄС. Компанії, які відповідають критеріям ЄС, ефективно уникатимуть фінансового тягаря, накладеного попередніми тарифами. Єврокомісія пообіцяла об’єктивний розгляд поданих заявок.
Наслідки та майбутні перспективи
Угода дозволяє уникнути повномасштабної торговельної війни за електромобілі, але не усуває торговельну напруженість повністю. Угода зміщує акцент з тарифів на контроль цін, надаючи ЄС більш прямий вплив на ціни китайських електромобілів у Європі. Такий результат свідчить про готовність обох сторін до переговорів навіть в умовах зростання геополітичної напруженості. Успіх цієї системи залежатиме від прозорості та послідовного виконання правил як Китаєм, так і ЄС.
