Китай агресивно розширює свої можливості з виробництва твердотільних акумуляторів, лише два великих проекти в провінції Цзянсі додають сумарну потужність на 3 гігават-години (ГВт-год). Ці розробки разом із поширенням на інші технології акумуляторів, такі як катоди LMFP, демонструють стратегічний рух до домінування в ланцюжку постачання електромобілів (EV).
Проекти в Цзянсі: нова хвиля виробництва твердотільних батарей
Два ключові проекти сприяють цьому розширенню. По-перше, Pure Lithium New Energy просувається в будівництві заводу з виробництва твердотільних акумуляторів потужністю 1 ГВт-год в окрузі Хугуо, провінція Цзянсі. Об’єкт займає понад 68 000 квадратних метрів і призначений для застосування в електромобілях. Дрібномасштабні випробування заплановані на 2026 рік, а потенційні випробування транспортних засобів — на 2027 рік. Це може бути одне з перших комерційних запроваджень повномасштабних твердотільних акумуляторів у китайських електромобілях.
У той же час Sanwei Battery (Шеньсі) інвестує 17 мільярдів юанів (приблизно 2,43 мільярда доларів США) в окремий проект у провінції Цзянсі. Ініціатива включає центр досліджень і розробок твердотільних акумуляторів і виробниче підприємство потужністю 2 ГВт-год, також зосереджене на застосуванні електромобілів. Заснована наприкінці 2024 року, Sanwei Battery підтримується Guorui Supply Chain Company (70%) і Sanwei Guoheng (30%) – інвестиційними компаніями, що спеціалізуються на секторі акумуляторів.
Ширше розширення: кілька локацій, послідовний підхід
Sanwei Battery не обмежує свою експансію Цзянсі. Він також розробляє базу з виробництва твердотільних літій-іонних акумуляторів потужністю 1 ГВт-год у Чжанцзякоу, провінція Хебей, як частину автомобільного промислового парку. Крім того, її дочірня компанія Sanwei (Longyan) Battery Technology Co., Ltd. вже отримала екологічне схвалення для іншого проекту твердотільних літій-іонних акумуляторів потужністю 1 ГВт-год.
Ці розширення в поєднанні з проектом Pure Lithium ілюструють прихильність Китаю технології твердотільних батарей. Проекти розроблені для підтримки ланцюжка поставок електромобілів, але залишаються незалежними від автовиробників, діючи як спеціалізовані постачальники.
Чому це важливо: майбутнє акумуляторів для електромобілів
Агресивні інвестиції Китаю в твердотільні батареї є навмисним кроком, спрямованим на забезпечення лідерства у створенні технологій електромобілів майбутнього. Твердотільні батареї пропонують вищу щільність енергії, підвищену безпеку та швидший час заряджання, ніж звичайні літій-іонні батареї. Нарощуючи потенціал зараз, Китай прагне бути в авангарді цього переходу.
Одночасне розширення інших акумуляторних технологій, таких як LMFP, вказує на диверсифікований підхід до задоволення зростаючого попиту на електромобілі, водночас обмежуючи ставку на майбутні інновації. Ця стратегія гарантує, що Китай залишається домінуючою силою в глобальному ланцюжку поставок електромобілів.
Ці проекти, ймовірно, змінять галузь до 2027 року, оскільки твердотільні батареї перейдуть від пілотних програм до інтеграції в реальні транспортні засоби.
