додому Останні новини та статті Mazda CX-80: Довгостроковий Тест-Драйв – Практичний SUV Без Надмірностей

Mazda CX-80: Довгостроковий Тест-Драйв – Практичний SUV Без Надмірностей

Mazda виділяється на сучасному автомобільному ринку, не піддаючись тенденції до мінімалістичних інтер’єрів із сенсорними екранами. CX-80 Homura Plus після декількох місяців випробувань доводить, що такий підхід забезпечує реальну функціональність. У той час як деякі прагнуть більшого візуального лиску, CX-80 ставить на чільне місце зручність використання, а не швидкоплинні дизайнерські тренди, і це приємна зміна для водіїв, втомлених від перевантажених інформаційно-розважальних систем.

Перше Технічне обслуговування

Перша відмітка про технічне обслуговування настала після 8869 кілометрів пробігу, що знаходиться в межах рекомендованого Mazda інтервалу 20160 кілометрів або 12 місяців. Обслуговування у TW White and Sons Mazda у Сурреї коштувало 267 фунтів стерлінгів та підтвердило справність автомобіля. Це зміцнює репутацію Mazda як надійного виробника, хоч варто відзначити, що регулярне технічне обслуговування має вирішальне значення для підтримки пікової продуктивності будь-якого сучасного автомобіля.

Дизайн інтер’єру: Чорний vs. Білий

В інтер’єрі CX-80 пропонується різкий вибір: чорний чи білий. Стандартна чорна схема, хоч і є класикою Mazda, може здаватися похмурою, особливо на задніх сидіннях. Опціональне оздоблення білою шкірою Nappa (доступна на моделях Takumi) значно висвітлює салон, але неминуче створює завдання підтримання чистоти. Це ілюструє більш широку тенденцію в автомобільному дизайні, де світлі інтер’єри набирають популярності завдяки більш просторому і сучасному відчуттю.

Інтер’єр міцно зібраний, але темна колірна схема може відлякати деяких покупців, які віддають перевагу більш розкішному або сучасному естетичному вигляду. Прихильність Mazda до зручності використання, однак, залишається ключовим відмінним фактором.

У Захисті Фізичних Кнопок

В епоху, коли багато виробників приховують важливі функції в сенсорних меню, CX-80 зберігає виділені кнопки для управління кліматом і регулятор, що обертається, для інформаційно-розважальної системи. Це свідомий вибір та значну перевагу для водіїв, які цінують простоту та швидкий доступ до ключових функцій.

Система управління CX-80 здається на покоління, що відстає від більшості конкурентів – у хорошому сенсі. Якщо ви підключаєте телефон для використання Apple CarPlay або Android Auto, вони краще працюють із сенсорним введенням. Темна графіка на екрані означає, що немає реальної необхідності в темному режимі при нічній їзді. Однак при використанні Android Auto світліша графіка означає, що вам доведеться вручну зменшити яскравість екрану, щоб уникнути засліплення власним навігатором.

Реальність Гібриду, що підключається

Гібридна система CX-80, що підключається, забезпечує загальну потужність 323 к.с. і момент, що крутить, 500 Нм, але для максимальної ефективності потрібна старанна зарядка. Акумулятор ємністю 17,8 кВт-год забезпечує офіційний електричний запас ходу 61 кілометр, але реальні результати можуть значно відрізнятися.

Тест-команда зіткнулася з проблемою обмеженої довжини стандартного зарядного кабелю (три метри), що вимагало купівлі довшого кабелю Tesla (60 фунтів стерлінгів б/в, 185 фунтів стерлінгів новий) для встановлення домашньої зарядної станції. Це підкреслює поширене розчарування, пов’язане з гібридами, що підключаються: необхідність послідовної зарядки для розкриття їх повного потенціалу.

Простір і практичність

CX-80 чудовий у пасажирському просторі, з достатнім простором для ніг на другому ряду та пристойним третім рядом сидінь для свого класу. Багажник пропонує 687 літрів при складеному третьому ряду та 258 літрів при розкладеному. Ці цифри демонструють практичність автомобіля як сімейного. Однак громіздкий зовнішній дизайн (довжина 4995 мм) означає, що маневрування в обмеженому просторі може бути складним.

Загальне Враження

Mazda CX-80 Homura Plus – це великий, просторий семимісний позашляховик, який ставить в основу зручність використання, а не яскравий дизайн. З ціною 51475 фунтів стерлінгів (плюс 580 фунтів стерлінгів за колір “Медь”), він конкурує з преміальними конкурентами, але зберігає відданість практичній розробці. Привабливість полягає у відмові Mazda від прямування трендів, що призводить до автомобіля, який здається освіжаюче прямолінійним у все більш складному автомобільному світі.

CX-80 – гарний вибір для водіїв, які цінують надійність, простоту та безкомпромісний підхід до водіння.

Exit mobile version