Новий колективний позов, поданий у Вірджинії, стверджує, що Mazda свідомо продавала позашляховики CX-90 з несправними системами допомоги утриманню смуги руху (LKA) та стійкими проблемами зі скрипом гальм, незважаючи на задокументовані скарги та спроби виправити дефекти. Справа, порушена позивачем Джеймсом Р. Бернеллом, підкреслює схему проблем з автомобілем, що повторюється, перегукується з попереднім позовом, поданим менше року тому за тими ж дефектами гальм.
Негайна Відмова Системи
Досвід Бернелла вражаючий: він повернув недавно куплений CX-90 2024 випуску всього через один день через несправність системи LKA. Скарга вказує на те, що система “залишалася включеною некоректно”, тобто примусово вносила небажані коригування кермового керування навіть коли водій контролював автомобіль. Він купив другий CX-90, щоб зіткнутися з тими ж проблемами, що вказує на системну проблему, а не на одиничний випадок.
Скрип Гальмів, що повторюється
На додаток до скарг, обидва автомобілі демонстрували той самий гучний скрип гальм, який був у центрі уваги минулорічного позову. Незважаючи на численні спроби ремонту, включаючи нанесення антискрипних складів та повну заміну гальм, скрип зберігався. Дилери, за повідомленнями, наполягали на тому, що гальма функціонують нормально навіть після повторних відвідувань протягом шести місяців.
Звинувачення в Обманних Діях
Позов звинувачує Mazda в “обманній і огидній поведінці”, що полягає у свідомому продажу автомобілів з дефектами та нездатності належним чином їх усунути. Скарга передбачає, що компанія віддавала пріоритет замовчування чи приховування цих проблем, а чи не їх усунення клієнтам.
Цей позов стосується не лише несправних деталей; у ньому стверджується, що Mazda свідомо продавала дефектні автомобілі, активно приховуючи проблему.
Ця справа порушує питання про процес контролю якості CX-90 і про те, чи Mazda проводила адекватне тестування автомобіля перед випуском. Той факт, що ті самі проблеми виникали в кількох скаргах, навіть після спроб ремонту, говорить про глибший інженерний або виробничий дефект, який компанія не усунула.
Судовий розгляд може змусити Mazda відкликати дефектні автомобілі та компенсувати власникам збитки. Результат, ймовірно, встановить прецедент для того, як автовиробники вирішуватимуть задокументовані проблеми безпеки та продуктивності у майбутніх моделях.
