BMW готується електрифікувати свою лінійку високопродуктивних позашляховиків: наступне покоління X3 M та X4 M успадкує чотиримоторну силову установку від майбутньої повністю електричної M3. Цей крок знаменує значний стрибок у продуктивності для цих моделей, обіцяючи динамічні характеристики, порівняні з флагманським седаном BMW, але в більш просторому та універсальному кузові.
Електрична продуктивність без префікса ‘i’
Згідно з інсайдерськими повідомленнями з форуму Bimmerpost, BMW планує відмовитися від префікса ‘i’, який раніше асоціювався з його електромобілями. Високопродуктивні версії будуть продаватися просто як X3 M та X4 M, сигналізуючи про перехід до інтеграції електричної потужності до основної лінійки M.
Чотирьохмоторна потужність: від 800 до 1000 к.с.
За повідомленнями, X3 M і X4 M розділять ту ж четирехмоторну установку, що і електрична M3, яка, як очікується, буде доступна як в кузові седана, так і універсала. Ходять чутки, що ця силова установка видаватиме від 600 кВт до 746 кВт (800 к.с. до 1000 к.с.), значно підвищуючи продуктивність. У той час як M3 отримає унікальний акумулятор, X3 M та X4 M будуть використовувати 108-кВтч акумулятор, який вже використовується в iX3 50 xDrive.
Запас ходу в обмін на потужність
Підвищені вимоги до силового агрегату M неминуче вплинуть запас ходу. У той час як iX3 50 xDrive в даний час досягає до 805 км (WLTP), очікується, що у варіантах M запас ходу буде зменшено через більш високу вихідну потужність.
Виробництво та терміни
Виробництво як X3 M, так і X4 M буде здійснюватися в Дебрецені, Угорщина, поряд із їх стандартними аналогами iX3 та iX4. Виробництво має розпочатися до кінця 2027 року. Шпигунські знімки iX4 та електричної M3 вже з’явилися в мережі, але зображення i3 універсала або M-варіантів iX3 та iX4 залишаються невипущеними.
Тимчасове підвищення продуктивності: варіант M60
Для тих, хто бажає негайного підвищення продуктивності, BMW також планує варіант M60 для iX3 у найближчому майбутньому. В даний час найпотужніша модель iX3 – це 50 xDrive, яка може похвалитися двомоторною системою, що розвиває 345 кВт (469 к.с.) та 645 Нм (476 фунт-футів). Незважаючи на свою значну вагу в 2360 кг, вона може розганятися від 0 до 100 км/год за 4,9 секунди.
Перехід до електрифікації X3 M та X4 M відповідає ширшій стратегії BMW щодо переходу до електромобілів з високою продуктивністю. Цей крок не тільки посилює імідж бренду M, але й готує його до майбутнього, в якому високопродуктивне ведення все більше визначається електричною потужністю. Інтеграція чотиримоторної установки демонструє відданість BMW постачанню передових технологій без шкоди для задоволення від водіння.
