Zeekr, амбітний китайський бренд класу люкс, який підтримує Geely Auto, готується струсити ринок позашляховиків високого класу своєю флагманською моделлю 9X. Автомобіль із шестизначною цифрою і більше орієнтований на відомих гравців, таких як BMW та Audi, пропонуючи поєднання величезної потужності, простору та висококласних функцій, які можуть занепокоїти конкурентів, коли він прибуде до Європи, включаючи Великобританію, у 2026 році.
Амбіції Geely і зростання Zeekr
Zeekr отримує вигоду від глибокої фінансової потужності та автомобільного досвіду Geely, якій також належать Volvo, Polestar і контрольний пакет акцій Lotus. Компанія постійно розширює свою присутність у Європі, вже випустивши моделі 001, X та 7X. 9X є кульмінацією цього розширення, заглиблюючись у сегмент розкоші, де маржа вища, а впізнаваність бренду важливіша. Технологія трансмісії, розроблена для 9X, також буде поширена на інші бренди, що належать Geely, включаючи позашляховик Lotus Eletre.
Перші враження: розмір, стиль і розкіш
9X — це масивний автомобіль, який за розміром можна порівняти з позашляховиком Range Rover із подовженою колісною базою. Його зовнішній дизайн вражає яскравою решіткою радіатора, 22-дюймовими колісними дисками та унікальними деталями освітлення, включаючи вставки «діамантового пилу». В’їзд і виїзд полегшуються завдяки автоматичному висуванню підніжок, підкреслюючи розкішні наміри автомобіля. Всередині 9X пропонує враження преміум-класу завдяки широкому використанню шкіри, дерев’яної обробки та преміальних матеріалів. Хоча білий шкіряний салон вражає візуально, він викликає практичні занепокоєння щодо забруднення та зносу.
Простір і комфорт: фокус на шести сидіннях
9X надає перевагу пасажирському простору із суворим розташуванням 2+2+2. Місця для ніг достатньо в усіх рядах, а сидіння другого ряду, що відкидаються, мають підніжки та функцію масажу для комфорту під час тривалих подорожей. Незважаючи на три ряди, багажник все ще пропонує корисний простір для зберігання 470 літрів, який можна збільшити до 2148 літрів, коли третій ряд складається. Задні двері мають функцію подвійного відкривання, створюючи зручну зону відпочинку на відкритому повітрі. Розетка на 220 вольт у багажнику додає додаткову функціональність.
Продуктивність і технології: потужність без компромісів
9X не робить жодних компромісів щодо продуктивності, забезпечуючи сумарну потужність 1381 кінських сил від чотирициліндрового бензинового двигуна та трьох електродвигунів. Це забезпечує прискорення рівня спортивного автомобіля (0-100 км/год за 3,1 секунди) і вражаючу стабільність на прямій лінії. Незважаючи на свій розмір, 9X має напрочуд малий радіус повороту завдяки керуванню задніми колесами, хоча маневрування у вузьких місцях залишається складним.
Силовий агрегат включає акумулятор ємністю 70 кВт/год, який забезпечує запас ходу на електричному струмі 354 км (стандарт CLTC) і підтримує надшвидку зарядку до 600 кВт. Це дозволяє заряджати батарею з 20% до 80% всього за дев’ять хвилин за допомогою нового стандарту зарядки “6C”.
Ціноутворення та позиція на ринку
Очікується, що 9X надійде в продаж у Великій Британії приблизно у 2026 році за орієнтовною ціною 100 000 фунтів стерлінгів у найвищій комплектації Obsidian. Це ставить його в пряму конкуренцію з визнаними розкішними SUV, такими як Range Rover, кидаючи виклик статус-кво завдяки поєднанню передових технологій, простору та агресивних характеристик.
Вихід Zeekr на ринок розкішних позашляховиків – це не просто ще один конкурент; Це зміни в автомобільній промисловості, оскільки китайські бренди все більше кидають виклик домінуванню європейських та американських автовиробників. 9X є чітким сигналом цих намірів.
