Міністерство промисловості та інформаційних технологій кнр (miit), яке сертифікує всі нові моделі, заявило, що в китаї розвелося «занадто багато» виробників електромобілів, повідомляє automotive news. «в основному це невеликі і розрізнені компанії. Ми будемо заохочувати їх злиття і реструктуризацію», — підкреслив міністр сяо яцин.
Згідно квітневого звіту державного агентства xinhua, випуском електрокарів в країні займається близько 300 фірм. До швидкого зростання призвели податкові пільги та інші стимули. Зіграли роль і субсидії для покупців, що склали, за даними miit, 33 млрд юанів (373,4 млрд рублів) за п’ять років. В результаті виникли надлишкові потужності, оскільки підприємства використовують свої в середньому на 53%.
Влада вже випустила довідник, в якому перераховані 568 основних мікросхем від 59 компаній. Китайська асоціація автовиробників (caam) підрахувала, що через брак чіпів поставки легковиків і вантажівок в червні скоротилися на 16% (до 1,93 млн одиниць), а попит знизився на 15% по всій галузі. Вже ясно, що в короткостроковій перспективі вирішити проблему не вдасться, хоча miit «прискорює пошук альтернативних рішень». Зауважимо, що російська влада в серпні схвалила концепцію розвитку виробництва електрокарів.