При розробці нової шини hakkapeliitta r5 особливу увагу інженери приділили зимовому зчепленню і керованості. Але, крім того, без уваги не залишилися підвищення комфорту водіння і мінімізація впливу на навколишнє середовище.
Так, для протектора новинки була застосована технологія здвоєних шашок double black grip (подвійне блокуюче зчеплення), що забезпечує чудове зчеплення і керованість. У порівнянні зі своєю попередницею, поколінням r3, в новій шині кількість шашок виявилося на 40% більше, а пляма контакту збільшилася на 4%.
Крім того, при розробці протектора використовувалася технологія silent touch (безшумний контакт) — кількість шашок збільшилася, їх розмір зменшився, а розподіл — оптимізувався. Завдяки цьому керованість стала стабільніше, рівень шуму-нижче, а плавність ходу — вище.
