Про компанію zaiser motors ми вже розповідали навесні минулого року, коли вона анонсувала свою першу модель — електричний круїзер electrocycle з двома мотор-колесами. Згодом electrocycle був перейменований в silhouette, а друга модель — більш легкий і компактний стріт-рейсер — отримала ім’я arrow.
Стартап zaiser заснували в 2019 році байкери і підприємці ентоні крос і кріс шипман після невдалих спроб знайти на ринку підходящу модель електромотоцикла — асортимент на той момент був убогий, характеристики не вражали. Сьогодні електромотоциклетні стартапи виникають як гриби після дощу, але zaiser виділяється серед інших незвичайною технічною концепцією, а саме мотор-колесами власної розробки.
Великі непідресорені маси розробників не бентежать-переваг, на їхню думку, у такої концепції більше: повний привід дозволяє краще дозувати тягу і в поєднанні з розумною системою стабілізації зробить мотоцикл дуже слухняним і безпечним. Відсутність “зайвих” приводів і тяг в свою чергу дозволило відвести все вільне місце в рамі для батареї – її повної зарядки на моделі silhouette вистачить на 300 миль пробігу (482 км), на моделі arrow — на 160 миль (257 км).
zaiser silhouette
Самі батареї будуть змінними, що в теорії дозволить мотоциклам zaiser не простоювати у розеток і отримувати нові батареї в міру зносу старих. Хто буде постачальником батарей, поки невідомо, – розглядаються кілька варіантів.
Zaiser silhouette коштуватиме від 25 000 доларів, його споряджена маса — 277 кг, максимальна швидкість — 193 км/год. Zaiser arrow набагато доступніше — від 8500 доларів, споряджена маса — 172 кг, максимальна швидкість — 161 км/год. У silhouette і zaiser буде приблизно 60% загальних компонентів, що помітно спростить організацію виробництва.
zaiser arrow
Zaiser motors хоче випускати мотоцикли на власному майданчику в колорадо, при цьому великі тиражі не плануються: в цьому році буде виготовлено кілька десятків, в наступному — 300 шт. (по 150 шт. Кожної моделі). До 2028 року щорічний обсяг випуску повинен досягти 2400 шт., причому в 2025 році до silhouette і zaiser приєднається якась третя модель. Коригування обсягу випуску в більшу або меншу сторону можливі, але ставати масовим виробником zaiser точно поки не збирається.
Потенційним покупцям електромотоцикли zaiser, судячи з усього, подобаються: стартап успішно завершив краудфандингову кампанію і, як повідомляє forbes, нещодавно зібрав необхідні 100 тисяч доларів для підготовки до виробництва. Тепер головне – не обдурити очікування народу. На жаль, стартапи роблять це регулярно: навіть tesla, яка давно вже вийшла зі статусу стартапу, методично зриває терміни виведення на ринок обіцяних моделей.
