Сьогодні половина автомобілів на дорогах США мають вік 10 років. Досягнення цього вікового рубежу важливіше, ніж усвідомлює більшість водіїв. Коли вік автомобіля досягає двозначного числа, можливість поломки подвоюється. Імовірність необхідності евакуації зростає вчетверо. Це не припущення. Це конкретні дані Американської автомобільної асоціації (AAA), до якої найчастіше звертаються люди, коли вони сідають акумулятор або ламається машина.
Джон Нільсен, керуючий директор з автомобільної інженерії та ремонту, заявив у заяві: «Не дивно, що старі автомобілі схильні до більш високого ризику серйозних поломок, але дивно те, скільки з них перебувають у зоні ризику».
AAA не лише відправляє евакуатори. Вони відстежують дані. Лише у 2017 році вони надали допомогу на дорозі 32 мільйони разів. Близько 35% дзвінків закінчуються викликом евакуатора. Основні винуватці? Вихід з ладу акумулятора, поломка двигуна, пошкодження шин. Якщо ви ставитеся до 43,6 мільйонів людей, які планують літню подорож автомобілем, вам слід бути обережним. Зокрема, якщо ви керуєте автомобілем моделі 2011 року випуску або старше, вам слід попросити механіка перевірити ці три важливі вузли.
Як запобігти виходу з ладу акумулятора
Найпоширеніша проблема AAA – це акумулятори. У цю категорію входять такі електричні системи, як стартери та генератори. Ці компоненти припадає 23% всіх випадків евакуації. Чим старший автомобіль, тим вищий ризик.
Більшість автомобільних акумуляторів не попереджають про швидку смерть. Вони просто перестають працювати. Тестування – єдиний захист. Члени AAA отримують безкоштовну перевірку акумулятора та електричної системи у багатьох сервісних центрах. Цей тест визначає, чи акумулятор тримає повну потужність або його потрібно швидко замінити. Нечлени асоціації також можуть звернутися до магазину автозапчастин або місцевого механіка і пройти аналогічний тест. Не чекайте, доки машина відмовиться запускатися.
Вихід з ладу системи охолодження двигуна
Проблеми з двигуном є другою за поширеністю причиною поломок після проблем із акумулятором. Зокрема, 11% викликів AAA у 2017 році були пов’язані із відмовими системи охолодження. Такі деталі, як радіатори, термостати, водяні насоси та ремені ГРМ можуть вийти з ладу без попередження.
Ви можете побачити ранні ознаки, якщо знаєте, куди дивитися. Припаркуйте автомобіль. після того, як він постояв деякий час, а потім перевірте нижню частину. Шукайте калюжі рідини на землі. Понюхайте повітря всередині та навколо автомобіля. Болотно-солодкуватий аромат зазвичай вказує на витік антифризу. Якщо ви бачите це, негайно усуньте витік. Якщо ігнорувати, невеликий витік може призвести до прогорання прокладки або тріщини в блоці двигуна.
Пошкодження та проколи шин
Ніхто не любить спущену шину у відпустці. Пошкодження шин є третьою причиною виклику евакуатора AAA. Рішення – регулярне технічне обслуговування, а не лише передпоїздні огляди.
Регулярно перевіряйте шини. Перевіряйте боковини на наявність порізів, подряпин або здуття. Навчіться перевіряти глибину протектора та тиск повітря. Також перевірте, чи ваш автомобіль оснащений запасним колесом. Багато сучасних автомобілів оснащені комплектами герметика. Якщо у вас є запаска, потренуйтеся міняти її перед застряганням на шосе. Хоча не всі проколи можна запобігти, правильне технічне обслуговування може значно знизити можливість їх виникнення.
Ціна непідготовленості
Поінформованість може запобігти псуванню вашої подорожі. Але тут є фінансовий аспект. За даними AAA, 33 відсотки водіїв у США мають труднощі з оплатою непередбачених аварійних ремонтів. Ці ремонти можуть коштувати від кількох сотень до кількох тисяч доларів. Профілактичне обслуговування також коштує грошей. Тим не менш, це дешевше і зручніше, ніж бути евакуйованим у майстерню серед нічого.
*Автомобільний ремонт та технічне обслуговування: у книзі Дейва Стріблінга «Автомобільний ремонт та технічне обслуговування: прості уроки з догляду за вашим автомобілем» наведено докладніші інструкції. Правильне тестування сьогодні може врятувати завтрашнє літо.
