Výkonová divize Abarth společnosti Fiat zkoumá návrat k benzínovým motorům vývojem vysoce výkonné verze nového Grande Panda. Potenciální krok přichází v době, kdy prodeje elektrických vozidel (EV) pro Abarth i Fiat v Evropě trpí problémy.
Pokles prodeje elektromobilů vybízí k přehodnocení používání spalovacích motorů
Abarth v současnosti nabízí pouze elektrické modely – vysoce výkonné varianty 500 a 600. Prodeje však prudce klesly, značka loni ve Spojeném království prodala pouhých 291 vozů, což je výrazný pokles z 1027 v roce 2024, kdy se ještě prodávaly benzínové modely. Tváří v tvář slabé poptávce po elektrických vozidlech Fiat dokonce přizpůsobil svou elektrickou platformu 500 pro hybridní pohonné jednotky.
Grande Panda jako potenciální nový výklenek
Grande Panda, postavená na architektuře chytrého vozu Stellantis s nízkou spotřebou paliva, nabízí benzínové, elektrické a hybridní varianty v závislosti na trhu. Fiat plánuje rozšíření modelové řady Panda, což Abarthu otevírá dveře do tohoto segmentu.
Hot Panda ve vývoji?
Zdroje Autocar potvrzují, že Abarth již pracuje na výkonné verzi Grande Panda, ačkoli výroba nebyla oficiálně potvrzena. Šéf Abarth a Fiat Europe, Gaetano Thorel, řekl, že značka „využije dědictví Abarth v něčem jiném“, aniž by zacházel do detailů.
Technická proveditelnost
I když žádný ze současných modelů platformy Smart Car nemá výkonnou verzi, podobnost architektury s platformou STLA Small (použitou v chystaném Peugeotu 208 GTi) naznačuje, že zvládne i silnější motory. To vyvolává otázku, zda by Abarth mohl do Grande Panda nainstalovat silnější motor.
Tento krok odráží širší trend mezi výrobci automobilů přehodnocovat své strategie pouze pro elektromobily, protože spotřebitelská poptávka kolísá. Pokud se plán prosadí, benzínový Abarth Grande Panda nabídne nadšencům specializovanou možnost a zároveň bude řešit nedávný pokles prodejů značky.
