Alpine, sportovní divize Renaultu, náhle sází na kabriolety v době, kdy přední automobilky tento segment opouštějí. Značka plánuje uvést na trh roadstery založené na svých sportovních vozech A110 a A310 do roku 2030, což by mohlo narušit status quo a přímo zpochybnit Porsche.
Konvertibilní strategie Alpine
Alpine nabídne dva zcela odlišné kabriolety: A110 a A310.
– A110 bude pokračovat v tradici lehkosti a obratnosti tohoto modelu a bude přímo konkurovat Porsche Boxster, včetně jeho budoucí plně elektrické verze. Tento krok je pozoruhodný, protože samotné Porsche investuje do elektrického Boxsteru, což signalizuje pokračující poptávku v prémiovém segmentu trhu s kabriolety.
– A310, i když si zachovává proporce A110, získá futurističtější design a opustí retro estetiku. Důležité je, že se očekává, že nabídne čtyři sedadla, která by mohla konkurovat Fordu Mustang a zároveň poskytovat jiný zážitek z jízdy.
Protiproud na smluvním trhu
Expanze do kabrioletů se zdá neobvyklá vzhledem k obecnému trendu v tomto odvětví. Audi zastavilo výrobu všech kabrioletů, BMW upouští od Z4 a Mercedes-Benz omezil počet otevřených modelů, které nabízí. Rozhodnutí společnosti Alpine svědčí o její víře v silnou poptávku po vozidlech s otevřenou střechou, i když na trhu.
Odůvodnění této strategie nespočívá pouze v rozšiřování modelové řady. A110 a A310 doplní další plánované modely Alpine:
– Hot hatch A290 (založený na Renault 5 EV)
– kupé-crossover A390.
Elektrické kabriolety jsou vzácné
Elektrické kabriolety jsou stále vzácné, v Austrálii jsou k dispozici pouze dva: MG Cyberster a Maserati GranCabrio Folgore. Krok Alpine by mohl pomoci zaplnit tuto mezeru, zvláště pokud A110 dostane vedle tradičních spalovacích motorů elektrický pohon.
Ochota Alpine vsadit na kabriolety, zatímco ostatní značky ustupují, zdůrazňuje strategickou divergenci. Společnost si pro sebe vytváří jedinečné místo a věří, že kombinace řidičského zážitku, speciální přitažlivosti a potenciálních elektrických možností bude u kupujících rezonovat.
Tato strategie by mohla buď generovat značné zisky tím, že zachytí zmenšující se trh, ale s vysokou marží, nebo by se mohla ukázat jako riskantní, pokud bude obecný trend směrem k vozidlům s uzavřenou střechou pokračovat.
