BMW v polovině životního cyklu modelu odhalilo aktualizaci vlajkové lodi řady 7. Tento krok znamená zásadní posun v tom, jak luxusní sedan vyvažuje tradiční spalovací motory se stále digitální, elektrickou budoucností. Zatímco exteriér se dočkal pouze jemných estetických změn, skutečná proměna se odehrála pod kapotou a uvnitř kabiny, kde značka realizuje svou designovou filozofii „Neue Klasse“.
Digitální interiér
Nejradikálnější změny se odehrály v kokpitu. BMW přechází do high-tech prostředí zaměřeného na obrazovku, aby konkurovalo v éře, kde je luxus stále více definován softwarem a konektivitou.
Hlavní prvky interiéru:
– Panoramic iDrive: masivní displej táhnoucí se od sloupku ke sloupku podél základny čelního skla.
– Infotainment Center: centrální dotyková obrazovka s úhlopříčkou 17,9 palce.
– Volby pro cestující: Poprvé je standardně dodávána vyhrazená obrazovka pro spolujezdce, která umožňuje spolujezdci ovládat média a navigaci, aniž by odváděl pozornost primárního řidiče.
Tento posun k bohatému digitálnímu zážitku odráží obecný trend v luxusním segmentu: odklon od dotykových mechanických ovládacích prvků ve prospěch pohlcujících zážitků řízených softwarem.
Aktualizace hnacího ústrojí: Výkon a účinnost
Řada 2027 nabízí rozmanitou směs spalovacích motorů (ICE), plug-in hybridů (PHEV) a plně elektrických pohonných jednotek (BEV).
ICE modely a hybridy
Základní model 740 si zachovává svůj přeplňovaný 3,0litrový řadový šestiválec, ale získává větší turbodmychadlo a 48voltový hybridní systém. Tato úprava zvýšila výkon z 375 na 394 koní. s. při zachování točivého momentu 540 Nm (398 lb-ft).
Na konci roku 2026 představí BMW plug-in hybrid 750e xDrive. Tento model kombinuje řadový šestiválec s výkonem 308 koní. S. s elektromotorem o výkonu 194 koní. s., což dává celkem 483 l. p. Je pozoruhodné, že BMW zvýšilo maximální rychlost na 250 km/h (155 mph), čímž se zmenšila mezera mezi hybridní účinností a schopnostmi vysoce výkonných vozů.
Vývoj elektřiny: i7
Nejvýznamnější technický skok je vidět u plně elektrických modelů i7. Díky zavedení šesté generace technologie eDrive a novým válcovým bateriovým článkům získaly elektrické verze výrazné zvýšení praktičnosti:
- Prodloužený dojezd: i7 60 xDrive nyní nabízí dojezd přes 560 km (350 mil) namísto předchozích 500 km (311 mil).
- Rychlé nabíjení: maximální rychlost nabíjení zvýšena z 195 kW na 250 kW. Tím se zkrátí doba nabíjení z 10 % na 80 % na pouhých 28 minut.
- Vylepšení dynamiky: zatímco i7 50 si zachovává 449 koní. s., i7 60 zvýšil svou maximální rychlost na 240 km/h (149 mph) a zrychlení na 100 km/h (60 mph) se trochu zrychlilo – 4,6 sekundy.
Cena a dostupnost
Navzdory technologickým vylepšením BMW udrželo nárůst cen na minimu, čímž zvýšilo cenu základního modelu o pouhých 500 dolarů.
| Model | Vyvolávací cena (USD) |
|---|---|
| 740 (RWD) | 101 350 $ |
| 740 xDrive | 104 350 $ |
| i7 50 xDrive | 107 750 $ |
| i7 60 xDrive | 126 250 $ |
Poznámka: Ceny zahrnují poplatek za doručení 1 550 USD.
Výroba aktualizované řady 7 začne letos v červenci a hybridní varianty se objeví na konci roku 2026.
Aktualizace řady 7 pro rok 2027 demonstruje strategii „evolučního pokroku“ BMW – zlepšení účinnosti baterie a digitálních rozhraní, aby bylo zajištěno, že vlajková loď zůstane relevantní i při přechodu odvětví na čistě elektrický luxus.
Abych to shrnul: Aktualizovaná řada 7 využívá pokročilou technologii baterií a masivní digitální kokpit k překlenutí propasti mezi tradičním luxusem a novou generací elektrické mobility.
