BYD Denza B8, velké SUV prodávané také v Číně jako Fang Cheng Bao Leopard 8, získalo pětihvězdičkové hodnocení bezpečnosti od australského programu hodnocení nových vozů (ANCAP). Vůz si vedl dobře v klíčových nárazových testech, i když byla zaznamenána určitá omezení ve specifických oblastech ochrany řidiče a chodců. Tento výsledek je důležitý, protože potvrzuje závazek společnosti BYD dodržovat bezpečnostní standardy na expandujícím globálním trhu.
Výsledky crash testu
Denza B8 si vedl výborně v ochraně dětských cestujících, dosáhl 95 % – nejvyšší výsledek v této kategorii. Auto poskytovalo dobrou ochranu při čelním i bočním nárazu. ANCAP však zjistil kritický problém: chybějící horní ukotvení na sedadlech třetí řady činí instalaci dětských zádržných systémů v zadní řadě nebezpečným. To je značná nevýhoda pro rodiny, které se mohou spolehnout na sedmimístnou konfiguraci.
Ochrana dospělých cestujících byla hodnocena na 86 %. Přestože Denza B8 nabízela při čelních nárazech adekvátní ochranu krku a hrudníku, v testu nárazu na šikmou tyč byl výkon na hranici svých možností. Bezpečnost zranitelných účastníků silničního provozu dosáhla 75 % se smíšenými výsledky. ANCAP hlásila zejména špatnou ochranu pánve kvůli tvrdým sloupkům čelního skla a ostrým hranám kapoty. To zdůrazňuje rizika pro chodce v případě kolize.
Asistenční systémy pro řidiče: oblasti pro zlepšení
Denza B8 získala hodnocení bezpečnosti 78 %, což ukazuje na dobrý výkon v testech autonomního nouzového brzdění (AEB). Sledování stavu řidiče postrádá zásahové funkce, které by mohly zabránit nehodám, pokud je řidič nepozorný, unavený nebo nereaguje. Systém varování před opuštěním jízdního pruhu (LDW) také nesplňoval normy ANCAP. Tyto nedostatky naznačují potřebu aktualizací softwaru nebo vylepšení hardwaru ke zlepšení výkonu aktivní bezpečnosti.
Technické vlastnosti a postavení na trhu
Denza B8 je SUV s velkým rámem o délce 5195 mm a rozvoru 2920 mm. Je vybaven inteligentním odpružením DiSus-P a má vysokou světlou výšku 310 mm. Verze pro australský trh kombinuje dvoulitrový motor se dvěma elektromotory a poskytuje celkový výkon 425 kW (570 k). Plug-in hybridní systém zahrnuje 36,8 kWh lithium-železo fosfátovou baterii Blade a 91litrovou palivovou nádrž, která poskytuje kombinovaný dojezd podle NEDC 1 040 km. Zrychlení z nuly na 100 km/h trvá 4,8 s a vůz utáhne až 3500 kg. Ceny v Austrálii se pohybují od 91 000 do 97 990 AUD (přibližně 64 360 až 69 300 USD).
Pětihvězdičkové hodnocení ANCAP Denza B8 potvrzuje jeho strukturální integritu a schopnost obstát v nárazových testech, ale zjištěné bezpečnostní nedostatky – zejména ve vztahu ke kompatibilitě třetí řady dětských zádržných systémů a asistenčních systémů řidiče – je třeba řešit, aby byla maximalizována ochrana cestujících.
