Čínská automobilka BYD se stala první domácí značkou, která se zařadila mezi 20 nejprodávanějších ultraluxusních vozů v Číně, podle nejnovějších údajů autoblogera „Tongkuai Shuchang“. Modely Yangwang U8L a U8 se umístily na 15. a 16. místě v žebříčku prodejů za rok 2025 pro vozidla s cenou nad 143 400 USD.
Dominance zahraničních značek na trhu
Segment ultraluxusních vozů v Číně po mnoho let ovládaly téměř výhradně zahraniční značky. Porsche, Land Rover a Mercedes-Benz trvale vedou v prodeji, přičemž nejprodávanější Porsche Cayenne překonalo BYD Yangwang U8L více než 11krát. Přítomnost čínských modelů na tomto seznamu znamená významný posun v situaci na trhu.
Údaje o prodeji a trendy
Yangwang U8L se prodalo 1 538 kusů, zatímco Yangwang U8 dosáhl 1 112 prodejů. I když jsou tato čísla úctyhodná, ve srovnání s lídry segmentu blednou. Celkový trend ukazuje, že luxusní vozy se stávají dostupnějšími, přičemž průměrná cena klesá z 53 900 USD v roce 2024 na 51 300 USD v roce 2025. Trh s ultraluxusními produkty však zůstává malý a představuje méně než 1 % celkových prodejů vozidel.
Vzestup čínských luxusních značek
Vstup Yangwang z BYD, ale i dalších tuzemských značek jako Hongqi a Maextro, do ultraluxusního segmentu je relativně nedávným fenoménem. To odráží rostoucí čínský automobilový průmysl a jeho ambice konkurovat zavedeným mezinárodním hráčům. Tato konkurence pravděpodobně zesílí, protože čínské značky pokračují v inovacích a rozšiřují svou přítomnost na prémiovém trhu.
Posun k nižším cenám na trhu luxusních vozů naznačuje, že spotřebitelé mohou být ochotnější uvažovat o čínských značkách, pokud nabízejí konkurenceschopnou hodnotu za peníze. Zahraniční značky si však stále udržují silnou převahu, pokud jde o povědomí a pověst.
Zařazení BYD do tohoto exkluzivního žebříčku je milníkem pro čínský automobilový průmysl, což naznačuje, že domácí značky začínají zpochybňovat tradiční dominanci zahraničních výrobců luxusních automobilů.
