Segment luxusních vozů se připravuje na nového hráče – nadcházející Denza N8L. Tento šestimístný plug-in hybrid (Pneumatic Hybrid) s elektromotorem je navržen tak, aby konkuroval prémiovým SUV, jako je Range Rover Sport, a nabízí široký elektrický dojezd a vysoký výkon.
Dlouhý elektrický dojezd: skutečnost nebo fikce?
Jednou z nejpozoruhodnějších vlastností Denza N8L je její uváděný dojezd pouze na elektřinu 143 mil. Je to díky působivému 46,9 kWh akumulátoru, který je větší než ty, které se běžně vyskytují v mnoha malých evropských elektromobilech.
Potenciální kupci by však k tomuto číslu měli přistupovat opatrně. Zatímco dojezd je působivý podle testovacích standardů laboratoře CLTC v Číně, skutečné jízdní podmínky téměř jistě povedou ke kratšímu dojezdu. Navzdory tomu, pokud by se N8L prodával ve Spojeném království, mohl by stále porazit současné lídry Pneumatic Hybrid, jako je Chery Tiggo 9 (s elektrickým dojezdem 91 mil) o nejdelší dostupný rozsah Pneumatic Hybrid na britském trhu.
Síla
Pod kapotou N8L je výkonný hybridní systém. Pohání jej přeplňovaný zážehový motor 2,0 l spojený se tři elektromotory (jeden vpředu a dva vzadu). Tato pohonná jednotka produkuje ohromujících 751 koní, což vozu umožňuje zrychlit z 0 na 100 km/h za pouhých 3,9 sekund – výkon srovnatelný s některými specializovanými sportovními vozy.
Jedinečné funkce a pohodlí
Kromě čísel se N8L zaměřuje na prostor a pohodlí. Jeho šestimístná konfigurace zahrnuje sklopnou třetí řadu, takže je ideální pro rodiny nebo skupiny. Mezi další funkce patří:
- ** Řízení s plným točivým momentem:** Umožňuje vozidlu mírný boční pohyb při jízdě vpřed nebo vzad, což usnadňuje paralelní parkování, podobně jako Denza Z9 GT.
- Systém Anti-Motion Sickness: I když detaily zůstávají řídké, tato funkce slibuje pohodlnější jízdu pro cestující na zadních sedadlech.
Prémiové umístění a cena
Značka Denza, kterou vlastní čínský automobilový gigant BYD, jednoznačně míří do prémiového segmentu. Viceprezidentka BYD, Stella Li, zdůraznila potřebu nabízet „prémiové“ modely, které poskytují „nový zážitek“. Zdá se, že N8L je navržen tak, aby podbízel klíčové konkurenty v oblasti luxusu, přestože je pravděpodobně dražší než jeho základní cena v Číně (ekvivalent 32 000 GBP).
Závěr
Denza N8L představuje pro značku BYD významný vstup do arény konkurenčních prémiových SUV. Díky potenciálu rekordního elektrického dojezdu (v závislosti na testovacích standardech) a působivým hodnotám výkonu se snaží nabídnout jedinečnou hodnotu. Ačkoli uvedení na trh ve Velké Británii ještě nebylo potvrzeno, N8L má potenciál zaujmout tím, že kombinuje čínskou výrobu automobilů s funkcemi očekávanými od prémiových západních značek.
