Трава на Гудвуде снова превращается в болото.
9–12 июля. Это окно возможностей. Фестиваль скорости возвращается. 2026 год. Та же горка. Больше лошадиных сил.
Автомобильные концерны не отправляют на фестиваль свои скучные серийные модели. Они привозят быстрые машины. Секретные прототипы. Реставрированную классику, которая пахнет старой кожей и голическим топливом. И да, автомобили для заездов на холм по-прежнему ревут, взбираясь на эти 1,16 мили чистого адреналина.
У этого года есть свой герой. Singer. Калифорнийская компания, создающая Порше, которые выглядят так, будто прошли через войну, но были спасены и отполированы художником. Это дань уважения прошлому. Они занимаются этим уже давно. Миллионы людей в восторге от переосмысленного 911.
Но это не только ностальгия. Здесь есть и новые технологии. Электротяга, которая действительно работает. Концепты, которые, возможно, никогда не попадут к вам в гараж, но о которых вы будете мечтать.
Читайте дальше. Или нет. Но вы можете пропустить что-то очень громкое.
Главные тяжеловесы
Alpine
A110 ушла? Отчасти.
Производство оригинальной модели прекращено. Выпущено около 30 000 штук. Теперь на сцену выходит электрическая версия. На данный момент она выглядит как поздний прототип. Секреты начинают сыпаться раньше времени. Цель — сохранить великолепные управляемые качества. Но заменить «душу» двигателя на батареи. Хотя слухи говорят, что бензиновые версии могут остаться. Пальцы скрещены.
Apollo
Помните Gumpert? Вот его преемник.
Apollo EVO. Выглядит агрессивно. Двери-ножницы. Активная аэродинамика с подвижными панелями. Специальная машина на Гудвуде называется Caribbean Dragon. Белая с синим подтоном. Под капотом (который находится, по сути, под сиденьем водителя) — 6,3-литровый V12. Его построил Ferrari. 800 лошадиных сил. Ощущение, будто Бэтмобиль повзрослел и окончил военную академию.
Aston Martin
В прошлом году они продемонстрировали Valhalla. Теперь они привозят всю семью.
Модификации ‘S’ повсюду. DB12 S, Vantage S, кроссовер DBX S. Быстрее, чем раньше. Острее.
А на холм? Valhalla поднимается во второй раз подряд. В компании Valkyrie. Vanquish. Даже гонка на болиде Формулы-1 2025 года оставляет след грязи на шинах. Aston Martin не играет по мелким правилам.
Audi
Audi снова хочет быть крутой.
Формула-1 больше не побочный проект. Это стратегический поворот. Их дорожные автомобили должны чувствовать себя иначе. Или, по крайней мере, так чувствоваться.
Первая остановка? Nuvolari. Суперкар. Ошеломляющий. Британские глаза еще не видели этого. Рядом припаркован болид Формулы-1. И если у вас острые глаза? Вы можете заметить концепт полностью электрического спорткара, выходящего в 2027 году. Он хорошо спрятан. Удачи в поисках.
Bentley
Мягкая кожа обычно означает тихие двигатели. Но не сегодня.
Bentley Continental Supersports дебютирует в Великобритании. Задний привод. Никакой гибридной системы, которая его тормозит. Чистая агрессия. Хулиган. В костюме. Естественно, в дорогом. На Сэвил-Роу не делают рваных краев. Но они делают скорость.
Электрическое будущее (и с бензиновыми двигателями тоже)
BMW
BMW знает, что людям важна скорость.
Vision M Concept предвосхищает следующий M3. Электрический. С четырьмя двигателями. Быстрый.
Но для тех, кто все еще сжигает углеводороды? Гоночный M3 Touring, подготовленный для 24-часовой гонки, взбирается на холм. Плюс, M2 Coupé с пакетом Track Pack. Он громкий. Тяжелый. Очень немецкий.
BYD (Denza, Yangwang)
Крупно. Они сделали свою площадку огромной. Самой большой в истории фестиваля.
Главная звезда — Denza Z Coupé. 1 488 лошадиных сил. Три электромотора. Он хочет победить европейские люксовые бренды. Бренд выходит на рынок Великобритании. Также на выставке: шутинг-брейк Z9GT, внедорожник B5, минивэн D9. Практично. Очень практично.
А есть еще Yangwang. Суперкар U9. «Танки» U8 и U7. Вы видели их. Но BYD также демонстрирует гибридного Dolphin и пикап Shark. Для таких, как мы.
Cupra
Три машины. Все поднимаются на холм. Четыре дня подряд.
Cupra Raval — новое лицо бренда. Претендент на звание «Супермини года». Бренд делает ставку на спортивность. Никаких сдержанных логотипов.
Dacia
Думаете, бюджетный автомобиль скучен?
Подождите, пока не увидите Sandrider. Он выиграл ралли Дакар в этом году. Двигатель V6 от Nissan Z. За рулем — легенда ралли Себастьян Лёб. Все выходные напролет.
Это не Sandero вашего дяди. Это грязелетная машина-монстр. Следи за ним также в аренах для внедорожников.
Honda
Нет Civic Type R? Больно.
Но Honda не забыла, как разгоняться. Здесь есть Prelude HRC Concept. Рассматривайте это как предпросмотр. Prelude Type R? Возможно. Он заезжает на холм.
Также: Дэймон Хилл возвращается. За рулем чемпионского болида FW11. Сорок лет прошло с первого титула Honda в Формуле-1. Ностальгия работает.
Ох. И NSX Tribute от Italdesign. Он существует. Выглядит хорошо.
Итальянский стиль и китайская скорость
Lamborghini
Гибриды здесь. Суперкары — гибридные. Urus SE Performante? Еще больше гибридной мощности для внедорожника. Самый мощный Urus когда-либо созданный.
Не спите на Fenomeno. Низкосерийное производство. Купе или родстер. Вероятно, он там, чтобы ошеломить толпу. Lamborghini всегда привозит драму.
Lepas
Новый бренд. Новые имена.
Jaecoo 7 хит в Великобритании. Поэтому они привезли его брата. От новой марки под названием Lepas.
Три модели: L8 (большой внедорожник), L6 и L4. Гибриды. Полноценные электромобили (BEV) для двух меньших. Они пытаются быть люксовыми. Ориентация на Европу. Это должно сработать. Конкуренция фeroкая.
Lexus
Lexus серьезно относится к электромобилям.
Новый LFA. Не тот суперкар. Тот уже стар. Это новый. Он замаскирован. Вы не видите его хорошо. Но технологии внутри — следующего поколения. Почти наверняка он выйдет в серию. Если подождать достаточно долго, он может приехать.
Британские и экзотические спецвыпуски
McLaren
Сколько сейчас McLarens? Слишком много, чтобы легко сосчитать.
Сосредоточьтесь на 788HS. Спецвыпуск от MSO. Всего 200 экземпляров. (В отличие от оригинального проекта HS). Он основан на платформе 720, но громче. 776 лошадиных сил. Двухтурбинный V8.
Он почти ничего не весит. 1 265 кг. Карбон. Аэродинамика. HS означает High Sport. Разгон 0–100 км/ч за 2,8 секунды. Это особенная машина, потому что они перестали делать их тысячами. Дефицит создает желание. Простая психология.
Mercedes-AMG
Два автомобиля, за которыми стоит следить.
Первый: AMG GT 63 4-Door. Быстрый седан. Паддоки и холм.
Второй: новый CLA45. Электрический. На базе CLA EV. 671 лошадиная сила. Разгон 0–100 км/ч за 2,7 секунды. Это быстрее, чем у многих Ferrari. А когда вы перестаете давить на газ? Запас хода составляет 670 км. Эффективность тоже имеет значение. Как будто бы.
MINI
Двадцать пять лет с тех пор, как BMW выкупила компанию.
Они празднуют выпуском Cooper Oxford Edition. Всего 125 единиц. Крыша в цветах флага Великобритании. Интерьер в красно-бело-синих тонах. Основа — двигатель Cooper S (201 л.с.). Но механической коробки передач нет. Пуританам плакать хочется.
Название отсылает к заводу в Оксфорде.
Также MINI устроила фальшивый жилой район. Есть паб. Aceman Arms. Есть фермерский магазин. Коллаборации с Paul Smith и Deux ex Machina. Это театр розничной торговли. И нам это нравится.
Red Bull RB17
Он был здесь в 2024 году как тизер.
Теперь RB17 поднимается на холм. Первый раз. В виде прототипа. 4,5-литровый атмосферный V10. Рай для любителей звука естественного aspiration. За рулем Исак Хаджар. Также Юки Цунода. Этот звук двигателя ставит настоящие машины Формулы-1 на место.
RUF
Вы знаете RUF благодаря их быстрым Порше. Шестицилиндровым. Обычно.
Но не сегодня. Сегодня — B8. Плосковосемерка (Boxer Eight). Двойной турбонаддув. 4,8 литра.
За рулем Таннер Фауст. Знаете его? Парень по дрифту. Ралли-кросс. Top Gear.
Он ставит новый двигатель в удлиненный CTR3. Это двоюродный брат Cayman, но растянутый и более злой. Машина не имеет значения, когда двигатель звучит так.
Остальные участники
MG
Два концепта. MG сходит с ума по формам.
Первый: GO! Да, знаки препинания намеренны. Маленький электрический хэтчбек. Нисколько не похож на скучный MG3. Изгибы. Большие фары. Вдохновлен MGB и ZR. Продажи начнутся в 2027? Посмотрим.
Второй: Cyber. Спортивный внедорожник. Как если Porsche Macan встретился с Alfa Stelvia и у них родился ребенок от Ferrari. Стильно. Цена MG. Может быть, запас хода 640 км? Они целятся высоко.
Renault
Turbo 3E возвращается. Тот самый «мини-суперкар» из углеволокна снова на холме. 547 лошадиных сил.
Но он не один. Крошечный Twingo тоже поднимается. И Renault 4 Plein Sud. С мягкой крышей. Весело. Renault привозит разнообразие.
Toyota Gazoo
Маскировка снята.
GR GT и GR GT3. Оба здесь. Финальные характеристики. Оба с двухтурбинными V8. Оба — конкуренты Porsche 911. Один для улицы, один для трека. Toyota говорит серьезно.
Плюс GR Yaris с аэро-китом. И больше машин для Дакара. Toyota строит вещи, которые выживают везде.
Гудвуд — это не про покупки. Это про ощущение, как земля дрожит под ногами.
Вот и всё.
Список заканчивается здесь, но выходные долгими. Вы, вероятно, увидите прототип, который не выйдет в серию три года. Или классическую машину, которую вы считали потерянной навсегда.
Кто привезет самый громкий звук? Вы услышите это к пятнице, во второй половине дня.
