Honda S2000 vyniká jako jeden z posledních nekompromisních sportovních vozů značky. Tyto roadstery s pohonem zadních kol jsou majiteli ceněny pro jejich vysokootáčkové motory a přesné ovládání.
Certifikát odolnosti
Jeden S2000 nedávno dosáhl 498 452 mil (802 181 kilometrů), než byl poškozen při srážce v nízké rychlosti. Tento počin demonstruje spolehlivost a odolnost vozu Honda, zvláště vezmeme-li v úvahu, že jeho atmosféricky plněný motor byl během dvou desetiletí tlačen na své limity.
Náročné používání a údržba
Majitel s vozem najezdil v průměru 23 700 mil ročně. Aby maximalizoval životnost, brzy nainstaloval olejový filtr Amsoil BMK-13 Dual Remote Bypass a olejové předčerpadlo, což umožnilo delší intervaly výměny oleje. Analýza oleje potvrdila, že intervaly 40 000 mil byly životaschopné, i když motor začal spotřebovávat více oleje po ujetí 400 000 mil. Majitel zpočátku používal Amsoil 0W-30 a poté přešel na Pennzoil Platinum 0W-30, protože motor zestárnul.
Podrobnosti o nehodě a vyhlídky do budoucna
S2000 byl poškozen při srážce s nákladním vozidlem o rychlosti 5 mph, která zanechala ohnutou kapotu a poškozenou podpěru chladiče. Rám však zůstal netknutý a auto jede dál. Vůz nyní míří do aukce v Detroitu.
Tento příběh zdůrazňuje odolnost S2000 a vyvolává otázku: obnoví jej někdo a posune jej za hranici 500 000 mil? Odhodlání majitele ukazuje, že tato Honda má potenciál stát se vytrvalostní legendou.
Míra přežití S2000 je důkazem kvality jeho inženýrských a údržbových postupů. To je příklad toho, jak sportovní vůz při správné péči snese extrémní nasazení.
