Špičkoví inženýři Porsche přiznali, že je „uchvátil“ Hyundai Ioniq 5 N, vysoce výkonný elektromobil. Vyšší představitelé, včetně šéfa Porsche GT, byli zpočátku k elektromobilu skeptičtí, ale poté, co na vlastní kůži zažili jeho sílu a technologii, změnili názor. Překvapivé stažení podtrhuje posun v automobilovém průmyslu, kde tradiční výrobci sportovních vozů obracejí svou pozornost k inovativním designům konkurentů.
Od skepticismu k přijetí
Andreas Pruninger, šéf Porsche GT, zpočátku elektromobily odmítal s tím, že „nechce nic z tohoto elektrického harampádí“. Po jízdě s Hyundai Ioniq 5 N s viceprezidentem Porsche Frankem Moserem byl však Pruninger ohromen výkonem 641 koní. a točivý moment 568 lb-ft. Zkušenosti vedly Porsche k tomu, aby se „hodně naučilo“ od Ioniq 5 N a zvažovalo podobné vlastnosti pro svůj nadcházející elektrický sportovní vůz 718.
Syntetizovaný zvuk a virtuální řazení
Pozornost Porsche zaujaly především systémy Hyundai „N e-shift“ a „N Active Sound+“, které simulují řazení a zvuky motoru. I když jsou tyto funkce mezi puristy na elektromobily kontroverzní, zlepšují zážitek z jízdy tím, že vůz působí citlivěji a živěji. Porsche nyní zvažuje, že nabídne podobné možnosti ve svém elektrickém 718, což zákazníkům umožní vybrat si mezi tichým režimem nebo působivějším, simulovaným zážitkem.
„Toto je správná cesta,“ řekl Moser a poukázal na ochotu Porsche přijmout tyto technologie a zároveň zachovat možnost volby pro zákazníky.
Důsledky pro elektrickou budoucnost Porsche
Vliv Hyundai na Porsche signalizuje širší trend, protože tradiční výrobci automobilů se přizpůsobují rychlému vývoji technologie elektrických vozidel. Očekává se, že chystané elektrické Porsche 718, které má vyjít v roce 2027, si vezme ponaučení z Ioniq 5 N, včetně důrazu na lehkou konstrukci a možná i volitelný balíček Sport Chrono s dalšími funkcemi. Tato spolupráce mezi rivaly ukazuje, že inovace v elektrickém výkonu pohání konkurenci a posouvá hranice odvětví.
Skutečnost, že Hyundai, relativně nový hráč v oblasti vysoce výkonných elektrických vozidel, dokázal před dvěma desetiletími ovlivnit jednoho z nejuznávanějších výrobců sportovních vozů na světě, svědčí o rychlosti změn.
