Hyundai se připravuje na vstup na rostoucí trh elektrických víceúčelových vozidel (MPV) s modelem Staria EV, který bude mít premiéru na autosalonu v Bruselu v roce 2026. Tento krok je v souladu s celkovým trendem předních automobilek, jako jsou Mercedes, Volkswagen a Kia, oživit segment MPV s plně elektrickými modely.
Staria: Globální model, na některých trzích nový
Staria je k dispozici v Evropě od roku 2021, ale zatím se neprodává ve Velké Británii. Vůz dostane na konci roku 2025 facelift, včetně větších vnitřních obrazovek a změn na podvozku, přičemž elektrifikace má být dalším velkým krokem ve vývoji. Oznámení Hyundai o svém „dosud největším elektrickém vozidle“ naznačuje, že Staria EV bude větší než jeho současná vlajková loď Ioniq 9, která měří 5 253 mm na délku.
Platforma a očekávaný rozsah
Na rozdíl od Kia PV5, která využívá platformu E-GMP.S, se očekává, že Staria EV bude vycházet z upravené verze stávající platformy N3 používané v Tucsonu a Santa Fe. Je to podobné jako ST1, elektrická dodávka Hyundai, která sdílí interiér Staria, ale má hranatější zadní část. Baterie ST1 s kapacitou 76,1 kWh poskytuje dojezd až 317 km a podporuje ultrarychlé nabíjení o výkonu 350 kW.
Vzhledem k oddanosti Hyundai k architektuře 800 V a větší 110,3 kWh baterii v Ioniq 9 by Staria EV mohla nabídnout výrazně zvýšený dojezd.
Interiér a konkurence
Očekává se, že interiér Staria EV bude přesně odpovídat aktualizovanému modelu spalovacího motoru, přičemž si zachová duální 12,3palcový displej a fyzické ovládací prvky. Vůz si také zachová praktičnost Staria ICE a nabídne místo až pro 11 cestujících.
Elektrická Staria bude přímo konkurovat Volkswagenu ID. Buzz, chystaný Mercedes VLE a sedmimístná Kia PV5. Tato soutěž zdůrazňuje rostoucí poptávku po elektrických rodinných vozech, protože kupující hledají ekologičtější možnosti, aniž by obětovali prostor a všestrannost.
Debut Staria EV signalizuje širší posun u Hyundai směrem k elektrifikaci v celé její řadě, včetně tradičně segmentů závislých na ICE, jako je trh MPV.
