Japonský tuningový obchod Ludix si vytváří mezeru přestavbou standardních modelů Volkswagen na SUV ve stylu Baja. Zatímco automobilky experimentují se speciálními edicemi, Ludix bere věci vážně a upravuje New Beetle, klasické Brouky a Golfy pro dobrodružství. Tuner neplácá jen po příslušenství – provádí agresivní, funkční vylepšení, díky nimž tato auta vypadají a fungují mnohem lépe, než bylo původně zamýšleno.
Beyond Factory Options: The Ludix Philosophy
Ludix popisuje své poslání jako vytváření aut „pro práci, zábavu a vše mezi tím“. Společnost se v současné době zaměřuje na VW, ale plánuje rozšířit své služby na modely Mercedes, Porsche a Audi. Nejde o luxus nebo rychlost, ale o vytvoření odolných schopných strojů, které jsou připraveny na drsný terén.
New Beetle v nové verzi
Nejradikálnější proměna nastává u první generace New Beetle (1997–2011). Ludix zvedne odpružení, opatří vozy terénními pneumatikami Toyo Open Country a nalakuje je matným lakem. Vzhled dotvářejí doplňky jako střešní chrániče, lemy blatníků, střešní nosiče s náhradními pneumatikami a přídavné osvětlení. Je pozoruhodné, že standardní 2,0litrový motor TSI zůstává nedotčen, což dokazuje, že výkon není vždy hlavním cílem.
Brouk a golf ve stylu duny
Pro pozdější generaci Beetle (2011–2019) nabízí Ludix úpravu, která napodobuje vlastní úpravu Dune od VW, ale s agresivnějším zvratem. Stejný přístup platí pro Golf VII. Tyto konstrukce se vyznačují zvýšeným odpružením (přibližně 70 mm nebo 2 palce), černými ocelovými koly s terénními pneumatikami a texturovanými nárazníky navrženými tak, aby odolávaly poškození. Obzvláště působivé jsou přestavby Golfu, které překonávají i schopnosti VW Golf Alltrack.
Pozornost na detail: forma a funkce
Ludix nepřehlíží maličkosti. Nárazníky mají speciální texturovaný povlak, který odolává odštípnutí, a majitelé mohou přidat vlastní vinylové obaly, obtisky a další osvětlení. Některé varianty Golfu překvapivě vycházejí ze základních modelů s motory 1,2 litru a pohonem předních kol. Tuner však tvrdí, že stejné díly jsou vhodné i pro další verze Golfu VII, včetně těch vybavených 2,0litrovými naftovými motory a pohonem všech kol.
Cena dobrodružství
Ludix nabízí své upgrady několika způsoby: kompletní vozidla, kompletní sady pro přestavbu nebo jednotlivé komponenty. Sada GNC pro Golf VII stojí mezi 550 000 a 900 000 jenů (zhruba 3 500 až 5 700 USD) plus náklady na auto dárce. Úprava New Beetle může stát až 1,7 milionu jenů (10 800 USD). Sociální média společnosti také předvádějí zvednuté Polo Mk4, což dokazuje, že i menší VW mohou získat ošetření Ludix.
Úspěch Ludixu zdůrazňuje rostoucí trend: poptávka po brutálních, personalizovaných vozech, které přesahují to, co nabízejí tradiční výrobci. Tím, že se zaměřili na praktičnost a vizuální dopad, zasáhli mezeru na trhu řidičů, kteří chtějí, aby jejich auta vypadala stejně schopně jako oni.
