Čínské značky automobilů rychle získávají podíl na trhu ve Spojeném království, a to především díky nízkým cenám a dobře vybaveným vozům. Ještě před dvěma lety mnoho z těchto značek nemělo v zemi žádnou nebo jen malou přítomnost; nyní společně tvoří asi 10 % registrací nových automobilů, což je posun, který ignoruje tradiční loajalitu spotřebitelů.
Rychlé pronikání na trh
Údaje o prodeji za leden ukazují, že značky jako BYD, Chery, Omoda, Jaecoo a Leapmotor dosahují významných zisků. Kombinované prodeje Chery, Jaecoo a Omoda převyšují prodeje zavedených hráčů, jako jsou Kia a Volkswagen, což zdůrazňuje zásadní změnu v chování spotřebitelů. Britský trh, dříve definovaný loajalitou ke značce, je nyní jasně citlivý na cenu.
Příliv není omezen na hrstku značek. V prodejních statistikách se objevují i další čínské automobilky – Changan, Geely, GWM, Skywell a XPeng a mnohé z nich letos čekají další růst. Tato expanze je podporována agresivní cenovou politikou, která podbízí konkurenty.
Neustálé rozšiřování značky
Trend nepolevuje. Nové značky jako Lepas se chystají vstoupit na typický trh středních SUV, což dále posiluje konkurenci. Dokonce i luxusní podznačky, jako je BYD’s Denza, plánují uvedení na trh, což signalizuje širší posun do vyšších segmentů.
Zaměření na produktivitu při růstu podílu na trhu
Zatímco cena je klíčovým faktorem, některé čínské automobilky také upřednostňují výkon. BYD nedávno odhalil výrazně výkonnější verzi svého elektrického SUV Atto 3, které dokáže zrychlit z 0 na 100 km/h za méně než čtyři sekundy. Tento krok nemusí být oblíbený u stávajících majitelů Atto 3, ale ukazuje ochotu experimentovat s vysoce výkonnými nabídkami.
Rychlý růst čínských výrobců automobilů ve Spojeném království je rušivou silou v automobilovém průmyslu. Tento posun ukazuje, jak rychle se mohou změnit preference spotřebitelů, když jim nabízí atraktivní hodnotu za peníze. Dlouhodobý dopad tohoto trendu se teprve ukáže, ale jedna věc je jasná: britský automobilový trh prochází významnou transformací.
