Lotus, britská automobilka, která před pouhými pěti lety slíbila čistě elektrickou budoucnost, se nyní připravuje na uvedení série plug-in hybridních vozů. Tento posun odráží širší trend mezi výrobci, kteří vyvažují ambiciózní cíle EV s realitou spotřebitelské poptávky a omezeními infrastruktury. Společnost začne s vysoce výkonnou hybridní verzí svého SUV Eletre, která se na čínský trh dostane na začátku roku 2026, poté budou následovat dodávky do Evropy později v tomto roce.
Hybridní plány se formují
Generální ředitel Lotusu Feng Qingfeng uvedl, že první plug-in hybrid bude produkovat celkový výkon 912 koní. Společnost potvrdila plány na tři hybridní modely, včetně hybridní verze sedanu Emeya a menšího SUV aktuálně známého jako Vision X, jejichž uvedení na trh je naplánováno na rok 2027. Tato expanze do hybridů neznamená opuštění elektrických ambicí, ale spíše si klade za cíl rozšířit pokrytí trhu, zejména v regionech, kde přijetí elektromobilů zaostává.
Uvnitř hyperhybridního hnacího ústrojí
Nová pohonná jednotka, nazvaná „Hyper Hybrid“, je postavena na vysokonapěťové (900V) elektrické platformě navržené pro rychlé nabíjení – z 10 % na 80 % za pouhých deset minut s kompatibilní infrastrukturou. Systém je navržen tak, že spalovací motor bude sloužit jako palubní generátor, který během jízdy dobíjí baterii. Zatímco Lotus neodhalil podrobnosti o motoru, zprávy z průmyslu naznačují, že nejpravděpodobnější je přeplňovaný čtyřválcový motor.
Proč je to důležité
Tento krok klade důraz na pragmatické přizpůsobení se tržním podmínkám. Úplné přijetí elektrických vozidel naráží v některých regionech na překážky kvůli mezerám v nabíjecí infrastruktuře a váhavosti spotřebitelů. Hybridy vyplňují tuto mezeru tím, že nabízejí větší dojezd a známost a zároveň snižují emise. Lotus očekává, že hybridní modely výrazně zvýší dojezd s potenciálem až 1 100 km mezi zastávkami – což je výrazné zlepšení oproti dojezdu plně elektrického Eletre 408 až 600 km.
Rozhodnutí také naznačuje, že i značky, které se zavázaly k elektrifikaci, si uvědomují hodnotu nabídky diverzifikovaného portfolia, které vyhovuje různým preferencím spotřebitelů a geografickým omezením. Zavedení hybridních modelů je promyšleným krokem k urychlení růstu a expanze na širší trhy včetně Itálie, Španělska a Saúdské Arábie.
Obrat Lotusu ukazuje, že přechod k elektrické mobilitě není vždy lineární. Výrobci automobilů se musí přizpůsobit, aby zajistili dlouhodobou životaschopnost a oslovili širší publikum.
