Majitelem prvního Maserati MCXtrema určeného pro tamní trh se stal australský nadšenec, i když na veřejných komunikacích se vysoce výkonný stroj neobjeví. MCXtrema, která je celosvětově omezena na pouhých 62 kusů, je čistě dráhová zbraň určená spíše pro závodní okruhy než pro každodenní ježdění.
Vůz byl dodán do italské Modeny v nápadném dvoubarevném odstínu Blu Nobile a Bianco Audace Matte, který odráží typický trojzubec Maserati. Každá MCXtrema je jedinečná a žádné dvě kopie nebudou identické kvůli širokým možnostem přizpůsobení.
Výkon a výkon: Překonání MC20
MCXtrema představuje dosud nejvýkonnější pásový vůz Maserati. Pohání jej upravená verze 3,0litrového motoru V6 „Nettuno“ s dvojitým turbodmychadlem Maserati, který nyní produkuje 540 kW (724 k) – což je nárůst oproti 463 kW u MC20. Točivý moment zůstává na hodnotě 730 Nm, ale zvýšený výkon pochází z přepracovaných turbodmychadel, závodního výfuku a vylepšené kalibrace spalování.
Výkon je přenášen přes šestistupňovou sekvenční převodovku s pádly řazení na zadní kola přes diferenciál s omezeným prokluzem. Rám z uhlíkových vláken a nastavitelné dvojité lichoběžníkové zavěšení dále zvyšují jeho výkonnost na trati.
Připravenost na dráhu a bezpečnostní prvky
Rozměry MCXtrema jsou znatelně větší než MC20: délka je 5199 mm, šířka je 2045 mm a suchá hmotnost je asi 1300 kg. Vůz je vybaven unikátními 18palcovými kovanými hliníkovými koly se středovou maticí, spárovanými se závodními slicky nebo pneumatikami do deště. Karbonkeramické závodní brzdy s dálkovým ovládáním předpětí poskytují brzdnou sílu.
Bezpečnost je prioritou: MCXtrema obsahuje ochrannou klec vyhovující FIA, bezpečnostní sítě, hasicí přístroj a střešní okno a navíc pevné závodní sedadlo se šestibodovými pásy. Standardem je nastavitelná pedálová skříň, sloupek řízení a klimatizace, na přání je sedadlo spolujezdce.
Stoleté výročí závodní historie
Maserati představilo koncept MCXtrema v srpnu 2023 a celá výrobní série byla okamžitě vyprodána. Dodávky byly zahájeny po celém světě, včetně USA, Velké Británie, Francie a Tchaj-wanu. Tato australská dodávka přichází v době, kdy se Maserati připravuje na oslavu 100 let závodních úspěchů v roce 2026, při vzpomínce na vítězství Alfieriho Maseratiho ve třídě v roce 1926 na Targa Florio s vozem Tipo 26.
„Maserati MCXtrema je kusem automobilové historie… posiluje důvěru našich nejnáročnějších zákazníků v tuto ikonickou značku,“ říká Grant Barling, generální ředitel Maserati pro Austrálii a Nový Zéland.
MCXtrema není jen auto; je prohlášením o exkluzivitě a poctou závodnímu dědictví Maserati. Jeho příchod do Austrálie znamená pro značku významný okamžik, který znovu potvrzuje její závazek k vysoce výkonnému motoristickému sportu.
