Britská automobilová dílna Rocketeer Cars posouvá hranice toho, co je možné s Mazdou MX-5 Miata. Nový model „Keiryo“ není jen upravený roadster, ale konstrukční řešení navržené tak, aby odpovídalo výkonu legendárních vozů, jako je Ferrari F40, a to i přes použití kompaktní platformy Miata.
Lehká bestie
Klíčovou výhodou Keiryo je jeho působivý poměr výkonu a hmotnosti. Rocketeer dokázal vytvořit vůz, který váží pouhých 850 kilogramů, a přitom vydoloval 375 koní z modernizovaného 3,0litrového V6 od Jaguaru. To poskytuje výkon 441 koní na tunu, čímž se vyrovná superautům, jako jsou Lamborghini Huracan a McLaren 620R.
Společnost zatím neprozradila, jak dosáhla tak radikálního snížení hmotnosti, ale první exemplář je již ve výrobě, přičemž dodávky se očekávají v příštím roce. Vzhledem k extrémní povaze zdokonalení bude pohodlí v Keiryo pravděpodobně minimální.
Omezená výroba, zakázkové stavby
Rocketeer postaví pouze 10 modelů Keiryo, což z něj dělá výjimečně vzácný vůz. K dispozici bude také méně agresivní verze „Touring“, která nabídne některé další vybavení. Do širšího portfolia společnosti patří program RestoMod pro Miata Mk3 NC, který využívá 300koňovou verzi motoru Jaguar V6.
Rocketeer Cars je malá společnost, která za poslední desetiletí vyrobila jen několik stovek vozů. Minulý rok však dodal více než tucet RestoMod, což prokázalo rostoucí poptávku po jeho specializované práci. Společnost vyvážela auta a stavebnice pro kutily do celého světa, od USA po Brazílii a Antiguu.
Keiryo dokazuje, že přirozenou agilitu Miaty lze zlepšit, aby mohla konkurovat vysoce výkonným vozům. Tento projekt zdůrazňuje všestrannost roadsteru a potenciál pro extrémní úpravy.
Rocketeer Cars pokračuje v předefinování limitů přizpůsobení trhu s náhradními díly a mění již tak schopnou platformu v něco skutečně pozoruhodného. Keiryo není jen auto, ale důkaz toho, čeho lze dosáhnout soustředěným vývojem.
