Proslýchá se, že Mercedes-Benz přetváří novou generaci třídy A a zbavuje se tradičního formátu hatchbacku ve prospěch všestrannějšího designu, který kombinuje prvky SUV a kompaktních minivanů. Tento krok odráží širší podnikovou strategii optimalizace základních modelů se zaměřením na vozy s vyšší marží.
Strategický posun a integrace platforem
Rozhodnutí přepracovat třídu A následuje po zrušení původních plánů na ukončení výroby modelu v roce 2026. Místo toho se současná třída A bude vyrábět až do roku 2028, což dává Mercedes-Benz čas na vývoj páté generace. Nový model bude využívat platformu MMA, která je v současnosti základem sedanů CLA, SUV GLA a GLB a poskytuje jak spalovací motory, tak elektrické pohony.
Regionální adaptace a filozofie designu
Mercedes-Benz zaujímá regionální přístup ke stylům karoserie na platformě MMA. CLA vychází vstříc americkým preferencím tím, že nabízí konfiguraci sedan, zatímco modely s prodlouženým rozvorem jsou speciálně navrženy pro čínský trh. Nová třída A nabídne kompaktní a prostornou variantu přizpůsobenou evropským spotřebitelům.
Ozvěna původní třídy A
Tento designový směr signalizuje návrat k radikálním kořenům třídy A. První generace třídy A, představená v roce 1996, byla jedinečně vysokým a krátkým vozem, který i přes svou krátkou délku 3,7 metru maximalizoval vnitřní prostor. Mercedes-Benz tvrdil, že nabízí srovnatelný prostor jako větší třída C díky inovativní „sendvičové“ podlaze a šikmému čtyřválcovému motoru.
Přechod od inovací ke konvencím
Sendvičová platforma původní třídy A byla opuštěna v roce 2012 s příchodem modelu třetí generace, který přešel na tradiční konstrukci s pohonem předních a všech kol. Nadcházející pátá generace třídy A představuje vědomý odklon od tohoto konzervativního přístupu a kombinuje praktičnost SUV s kompaktní všestranností, která definovala tento model v prvních letech.
Tento posun podtrhuje ochotu Mercedes-Benz experimentovat s formou a funkcí, reagovat na poptávku trhu a uznávat dědictví třídy A jako revolučního vozu.
Nová třída A pravděpodobně vyplní mezeru po ukončení výroby třídy B a nabídne jedinečnou kombinaci praktičnosti a prostoru ve zmenšujícím se segmentu kompaktních vozů.
