Nissan Australia příští měsíc oficiálně oznámí uvedení zcela nového plug-in hybridního (PHEV) pick-upu Frontier Pro pro australské a novozélandské trhy. Tento krok je přímou reakcí na rostoucí konkurenci v segmentu hybridních pick-upů, zejména ze strany populárního BYD Shark 6, a také modelů jako Ford Ranger PHEV a GWM Cannon Alpha PHEV. Potvrzení přišlo od generálního ředitele Nissanu Oceánie Andrewa Humberstonea během představení aktualizovaného modelu Navara založeného na Mitsubishi Triton.
Rozšiřování trhu hybridních pickupů
Frontier Pro, představený v Číně v dubnu 2025, se v Austrálii začne prodávat až v roce 2027. Připojí se však k rychle se rozvíjejícímu trhu plug-in hybridních pickupů, včetně chystaných modelů od JAC a Chery. Rozšíření podtrhuje širší trend směrem k elektrifikaci v segmentu pickupů s tradičně naftovým pohonem. Výrobci automobilů se předhánějí v nabídce nízkoemisních možností, aby splnili přísnější normy účinnosti vozidel a měnící se poptávku spotřebitelů.
Technické specifikace a funkce
Frontier Pro, vyvinutý ve společném podniku s Dongfeng, poskytuje výkon 320 kW a točivý moment 800 Nm, přičemž kombinuje 1,5litrový zážehový motor s elektromotorem. Je vybaven 33 kWh baterií, poskytující dojezd až 135 km v elektrickém režimu (podle čínské normy CLTC) a spotřebu paliva 6,9 l/100 km. Důležité je, že si zachovává robustní výkon Navara, Ranger PHEV a Cannon Alpha PHEV s tažnou kapacitou 3500 kg a hloubkou brodění 700 mm.
Frontier Pro také nabízí výkon 6 kW V2L, volitelné jízdní režimy (hybridní, elektrický, výkon, sníh) a systém plného pohonu všech kol s uzávěrkou zadního diferenciálu. Uvnitř je 10palcový digitální přístrojový štít, 14,6palcový dotykový informační systém a volitelná vyhřívaná, ventilovaná a masážní přední sedadla.
Strategické umístění a plány do budoucna
Rozhodnutí Nissanu představit Frontier Pro spolu s novou Navarou demonstruje dvojí přístup k trhu pick-upů. Model PHEV pomůže kompenzovat emise CO2 vznětového motoru Navara tím, že splní nový australský standard účinnosti vozidel (NVES). Tento krok signalizuje odhodlání společnosti Nissan diverzifikovat svou řadu a přizpůsobit se stále přísnějším ekologickým předpisům.
Kromě toho by Nissan mohl využít partnerství s Dongfeng k prozkoumání dalších modelů pro australský trh, včetně elektrických sedanů, jako jsou Nissan N7 a Dongfeng S7, a také elektrifikovaných SUV. To naznačuje potenciální posun směrem k nákupu více vozidel od čínských výrobců, aby se zaplnily mezery v portfoliu Nissanu.
Kontext trhu a celková strategie společnosti Nissan
Příchod Frontier Pro přichází během rušného období pro Nissan, včetně uvedení upravené řady Navara, faceliftovaného Qashqai pouze s hybridními variantami a připravovaného Y63 Patrol. Nissan však také zastavil výrobu Juke a Pathfinder a odložil plány na zcela nový Leaf s odkazem na náročné podmínky na trhu s elektrickými vozidly. Tyto kroky zdůrazňují strategické přehodnocení sortimentu společnosti Nissan v Austrálii, čímž se vyvažuje elektrifikace s praktickou realitou na trhu.
Celkové prodeje Nissanu Australia v roce 2025 klesly o 21,6 % kvůli nedostatečně výkonným modelům, takže Frontier Pro je kritickým přírůstkem pro oživení růstu prodeje. Společnost se bude v roce 2026 spoléhat na oblíbené modely, jako jsou X-Trail, Qashqai, Patrol a Navara, aby podpořila obnovu.
Frontier Pro je pro Nissan klíčovým krokem k zajištění konkurenční výhody na rychle rostoucím australském trhu pickupů.
