Jaguar Land Rover (JLR) představí svůj první nový model Freelander za více než deset let v příštích několika měsících, přičemž uvedení vozu je naplánováno na druhou polovinu roku 2026. Toto technicky zdatné, elektrifikované SUV plné velikosti je součástí strategie JLR oživit své podnikání, zejména v Číně, kde bude Freelander zpočátku uveden na trh.
Strategické zaměření na Čínu
Nový Freelander je vyvíjen jako součást společného podniku mezi JLR a čínským partnerem Chery. Chery k výrobě řady Freelander využije vlastní vyvinutou „flexibilní“ platformu T1X, která již pohání modely jejích značek Jaecoo, Omoda a Chery. První model bude plug-in hybrid, kombinující brutální off-roadovou estetiku s designem inspirovaným kupé připomínající Porsche Macan.
Cílem tohoto strategického kroku je vyhovět potřebám čínských spotřebitelů, kteří hledají technologicky vyspělá a stylová SUV. Podle čínského prezidenta JLR Qing Pana bude nový Freelander „odrážet původního ducha Freelanderu, ale bude přenesen na moderní úroveň“, aby přilákal tento náročný trh.
Výroba a postavení na trhu
Freelander nahradí Land Rover Discovery Sport a Range Rover Evoque v čínské tovární sestavě JLR, protože výroba těchto modelů letos skončí. Bude zabírat vlastní segment trhu a bude sedět pod špičkovými importy JLR, jako jsou Range Rover, Range Rover Sport a Land Rover Defender.
Prodej bude realizován prostřednictvím sítě specializovaných prodejců Chery, oddělených od marketingové struktury „House of Brands“ společnosti JLR, která považuje Jaguar, Defender, Discovery a Range Rover za samostatné luxusní značky.
Potenciál pro globální expanzi
Přestože se společnost JLR původně zaměřovala na čínský trh, nevyloučila možnost globální expanze pro Freelander. Prodej vozu na trzích, jako je Velká Británie a pevninská Evropa, by však mohl kanibalizovat prodej levnějších modelů založených na nadcházející platformě JLR EMA EV, jako je náhrada Evoque a Discovery Sport. To činí širší přijetí méně jisté.
Nový Freelander představuje významný krok v úsilí společnosti JLR o znovuzískání tržního podílu v Číně, přičemž využívá své strategické partnerství s Chery a jasné umístění produktu. Úspěch vozu bude záviset na jeho schopnosti oslovit čínské spotřebitele a vyhnout se konfliktům se stávajícím luxusním portfoliem značek JLR.
