Renault Speed Shift: může nové Twingo porazit čínské konkurenty na trhu elektrických vozidel?
Znovuzrozený Renault Twingo, který byl uveden na trh po pouhých 100 týdnech vývoje, je odvážným prohlášením o nově nalezené agilitě evropských výrobců automobilů. Toto rychlé tempo uvedení na trh nastavuje nový standard v oboru a demonstruje odhodlání Renaultu konkurovat mrštným čínským výrobcům elektrických vozidel (EV), jako jsou BYD a Geely.
Renault všechny šokoval, když generální ředitel Luca de Meo v listopadu 2023 oznámil, že zcela nové Twingo bude v prodeji do dvou let. Tento ambiciózní termín signalizoval radikální posun pro uctívanou značku a zpochybnil její vlastní historii pomalejších vývojových cyklů, aby držela krok s neuvěřitelně rychlým tempem nových hráčů.
Jádrem tohoto rychlého vývoje byl rozhodný přístup k rozhodování. Renault si osvojil rychlost a přímost, která charakterizuje čínské výrobce automobilů, a kladl důraz na okamžitou akci spíše než na nekonečné schůzky a výzkumy. Tato mentalita „jen to udělej“ přispěla k neúnavnému procesu vývoje.
Ještě rychlejší vývoj zajistila organizace ACDC, speciálního R&D centra Renault v Šanghaji. ACDC, který funguje prakticky nepřetržitě, využívá proslulý čínský výrobní ekosystém a jeho pověst díky vyspělé technologii a vysokorychlostní výrobě. Navzdory geografické vzdálenosti zůstalo Renault Technocentre v Paříži v popředí této mezinárodní iniciativy a zajistilo kvalitu projektu a dodržování základních konstrukčních principů Renaultu.
Je důležité poznamenat, že Renault nemontoval pouze hotové komponenty. Twingo se může pochlubit řadou inovací, od svého pohonného ústrojí až po unikátní systém ovládání vyjímatelných zadních sedadel. Každý aspekt odráží touhu vytvořit něco skutečně nového, spíše než narychlo spojovat existující prvky.
Toto zaměření na rychlost se promítá do hmatatelných výhod pro spotřebitele. Kratší vývojové cykly se přímo promítají do nižších výrobních nákladů, což Renaultu umožňuje nacenit Twingo konkurenceschopně. A navzdory své cenové dostupnosti Renault trvá na tom, že zůstane ziskový – což je kritický faktor v odvětví, kde jsou malá auta stále více pod tlakem.
Nejdůležitějším přínosem však může být včasné uvolnění. Zatímco Volkswagen a Renault zvažovaly spolupráci na svých příslušných elektrických vozidlech základní úrovně, tyto diskuse se zastavily. Nyní se Twingo objevuje samo o sobě a vsadilo na trh minimálně o rok dříve než podobný vůz VW. Tato expanze trhu dává Renaultu příležitost etablovat se jako vážný uchazeč v rostoucím segmentu cenově dostupných městských elektrických vozidel.
V odvětví, kterému tradičně dominuje opatrný postupný vývoj, by rychlý vývojový cyklus Twinga mohl znamenat potenciální změnu paradigmatu. Až čas ukáže, zda se tento odvážný krok vyplatí, ale jedna věc je jasná: Twingo je výzvou pro zavedené hráče i hbité nováčky.
