Říká se tomu „yagt-land“ (auto-jachta). Zní to divně, dokud neuvidíte auto samotné. A pak vše zapadne na své místo. Nový Rolls-Royce Phantom Regatta není jen dlouhé auto, je působivě masivní. Tato jedinečná exkluzivita, založená na prodloužené verzi Phantoma, stojí na vrcholu pyramidy zakázkových objednávek.
Tady záleží na délce. S úhlopříčkou 235,5 palce se toto vozidlo rozšíří dále, než byste obvykle řídili za den. Je téměř o stopu delší než obrovský Cadillac Escalade ESV. Představte si parkování ve dvoře a bolestivou otázku: jak se pošťák dostane ke dveřím?
Pointa ale není ve velikosti. Pointa je v konceptu. Konkrétně na scéně závodů lodí na jižním pobřeží Anglie. Celé auto je poctou jachtám, které brázdí tyto rozmarné vody.
Zbarvení přebírá hlavní výrazovou zátěž vpředu. Dvoubarevná kombinace Regatta Blue a English White. Barvy se ale nemíchají jen tak náhodně. Nátěr je ručně nanášen tak, aby napodoboval ostrou linii v místě, kde se trup jachty setkává s vodou. Ostrý. Jasně. S efektem mokrého povrchu.
„Připomíná linii, kde se trup jachty setkává s vodou.“
Kola vzdávají hold technologii, nikoli aerodynamice. Leštěná kola na 22palcových ráfcích vypadají jako ocelové navijáky, které najdete na skutečné palubní výbavě. Chromové akcenty se na slunci třpytí. Je to nenápadné, pokud víte, co hledat. A křičet, když to nevíš.
Dostat se dovnitř znamená setkat se s námořním tématem, které buď zesílí, nebo se postaví na hlavu.
Sedadlo řidiče je obklopeno tmavě modrou kůží. Šití Grace White běží podél švů jako provazy. Volant je také rozdělen do dvou barevných zón. Pocit je námořní, ale toto není kopie lodi. Hlavně proto, že se ovládá jako auto.
Umění zde vzniká uvnitř samotné továrny. Žádní externí dodavatelé. Na konzole palubní desky visí kousek s názvem „Akvarel“. K jeho vytvoření byly vynalezeny nové barvy a techniky míchání. Trvalo dva týdny testování na vzorcích, aby byl gradient oceánu správný. Jak lépe předvést svou dovednost, než ji schovat za volant? S největší pravděpodobností ne.
Zadní sedadla jdou opačně. Dominantní barvou je zde Grace White s tmavě modrým lemováním. Dva izolované trůny oddělené dřevěnou konzolou. Krásné dřevo se vzorem rybí kosti. Vypadá to draho.
Obrovské úsilí bylo vynaloženo na vytvoření stolků pro cestující vzadu. Každý z nich si vyžádal 120 hodin práce. Šestnáct bloků královského ořechu, mezi které jsou vloženy tenké proužky bolivarského ebenu. Napodobují palubu jachty. A upřímně? Funguje to. Chtěl bych tam rozbalit chlebíčky. A zároveň se cítit jako král.
K této parádě se připojuje i osvětlení. Osvětlené dveřní panely vytvářejí náladu. Nad nimi září hvězdný strop Starlight Headliner díky 1 307 individuálním optickým prvkům.
Nejedná se o náhodné body. Zobrazují přílivové proudy kolem Isle of Wight. Vířící vzory na obloze. Temné mořské proudy se proměnily ve světlo.
Cena odpovídá Rolls-Royce. Samozřejmě. Vytvoření trvá dlouho. Také zřejmé. Výsledkem je 5metrový pomník volného času na vodě, stojící na kolech. Jen tam stojí. Čekání. Vypadá to drahé a velmi specifické.
Hladina vody ještě nestoupla tak vysoko, aby ho utopila. Zatím.
