Vyhledávaná Toyota Celica GT-Four RC, model, který se ve Spojených státech nikdy oficiálně neprodával, se draží na Bring a Trailer. Tento vůz představuje jedinečnou kapitolu v historii výkonnosti Toyoty, která kombinuje techniku inspirovanou rallye s relativní exkluzivitou.
GT-Four Heritage
Jméno Celica je již dlouho spojováno se sportovními a spolehlivými vozy. Varianta GT-Four však vyčnívá: jde o homologační speciální edici navrženou tak, aby splňovala požadavky závodů rallye. Celica Turbo All-Trac (v zámoří známá jako GT-Four), představená na konci 80. let, rychle získala uznání pro svůj přeplňovaný motor a schopnosti pohonu všech kol. GT-Four RC posouvá tento vzorec ještě dále.
Vylepšení výkonu
Tento RC model z roku 1991 je poháněn 2,0litrovým řadovým čtyřválcovým motorem posíleným na 231 koní, což je nárůst oproti standardnímu GT-Four. Mezichladič voda-vzduch zlepšuje chlazení náplně a ECU má agresivnější ladění pro lepší výkon. Pětistupňová manuální převodovka a zadní samosvorný diferenciál zajišťují optimální přenos výkonu.
Výrazná estetika
Exteriér této Celiky se vyznačuje decentní kovově šedou barvou, kterou akcentují nápadná bílá 15palcová kola Oz Racing připomínající vozy mistrovství světa v rally (WRC). Vůz si zachovává svůj původní styl z počátku 90. let, včetně vyskakovacích světlometů, které jej okamžitě identifikují jako vůz orientovaný na výkon.
Moderní komfort
Interiér je vybaven pohodlnými sedadly, volantem Momo a stereo Kenwood s Bluetooth konektivitou. Je pozoruhodné, že vůz postrádá moderní obrazovky infotainmentu, zachovávající klasický zážitek z jízdy.
Podrobnosti o vlastnictví
Celica má najeto 89 000 mil a v USA je od roku 2021. Navzdory svému rallyovému původu zůstává v dobrém stavu, i když možná neprojde kalifornskými emisními testy. Díky tomu je ideální pro nadšence ve státech s méně přísnými předpisy.
Proč na tom záleží: GT-Four RC ztělesňuje éru, kdy výrobci agresivně homologovali silniční vozy pro závodění, což vedlo k vysoce výkonným vozům, jako je tato Celica. Jde o vzácný příklad, kdy Toyota posouvá hranice platformy s pohonem předních kol. Oživení jména Celica podtrhuje trvalou přitažlivost modelu, přičemž GR Corolla slouží jako jeho moderní nástupce.
Aukce končí 10. února a nabízí možnost vlastnit kus historie rallye Toyota.
