Rostoucí popularita elektrických vozidel, zejména Rivian R1T, přichází se skrytými náklady, které mnoho kupujících neočekává: astronomicky vysoké účty za opravy. Na rozdíl od tradičních automobilek mohou složité konstrukce vozidel Rivianu, omezená síť opraváren a spory s pojišťovnami proměnit i drobné nehody ve finanční noční můru. Není to otázka štěstí; Jedná se o systémový problém související se způsobem výstavby a údržby R1T.
Skutečnost: 1 700 až 22 000 $
Jeden majitel Rivianu to nedávno zažil na vlastní kůži, když zaměstnanec omylem poškodil zadní čtvrtinu jeho R1T. To, co mělo být jednoduchou opravou, se rychle zhoršilo. Pojišťovna původně nabídla 1 700 dolarů, což byla částka, kterou majitel podezříval, že je vzhledem k jedinečnému designu vozu příliš nízká. Kontaktoval Riviana o radu a zjistil skutečný rozsah problému.
Rivian mu řekl, že jediná certifikovaná opravna v okruhu 300 mil nabízí cenu $16 000. Zadní čtvrtina není samostatný kus; je integrován se střechou, takže i malé promáčkliny jsou velkou opravou. Bezlaková oprava (PDR), běžné řešení pro ostatní vozy, nebyla možná.
Úzký krk: Omezené možnosti oprav
Majitel přistoupil k opravě v certifikované opravně v naději na nižší konečné náklady. Místo toho během demontáže obchod objevil další poškození, což zvýšilo celkové náklady na 22 000 $. Pojišťovna odmítla zaplatit a nabídla pouze 13 000 dolarů, protože považovala ceny opravny za příliš vysoké.
Majitel byl postaven před volbu: zaplatit rozdíl 9 000 dolarů sám, nebo vstoupit do arbitráže, která mohla převzetí vozu oddálit na neurčito. Zaplatil, odvolal se a neozval se, dokud nepodal stížnost ministrovi zahraničí, což nakonec vedlo k nabídce na vyrovnání dalších 5 100 dolarů.
„Ten náklaďák se mi opravdu líbí, ale je šílený,“ poznamenal majitel. “Doufejme, že Rivian vylepší design, aby snížil náklady na opravy běžných promáčklin.”
Proč na tom záleží: Budoucnost vlastnictví elektrických vozidel
Incident poukazuje na širší problém. Opravy elektromobilů, zejména těch s celokovovou karoserií a integrovanými panely, mohou být výrazně dražší než opravy jejich protějšků poháněných plynem. Omezená síť certifikovaných opraváren Rivian tento problém zhoršuje a vytváří překážku, která zvyšuje náklady.
Pojišťovny se také zdráhají platit přemrštěné odhady a majitelé tak zůstávají mezi drahými opravami a zdlouhavými právními tahanicemi. Jak se elektrická vozidla stávají populárnějšími, stane se to častějším problémem, pokud výrobci automobilů neupřednostní opravitelnost a nerozšíří své servisní sítě. Tento případ není jen o neštěstí jednoho majitele; Toto je varovné znamení pro každého, kdo uvažuje o koupi elektromobilu. Ne vždy se dlouhodobé náklady na vlastnictví promítnou do cenovky.
