Zeekr, ambiciózní čínská luxusní značka podporovaná Geely Auto, se chystá otřást trhem špičkových SUV se svým vlajkovým modelem 9X. Šestimístný vůz je zaměřen přímo na zavedené hráče, jako jsou BMW a Audi, a nabízí kombinaci obrovského výkonu, prostoru a luxusních funkcí, které by mohly znepokojit soupeře, až v roce 2026 dorazí do Evropy, včetně Spojeného království.
Geelyiny ambice a vzestup Zeekru
Zeekr těží z hluboké finanční síly a automobilových odborných znalostí Geely, která také vlastní Volvo, Polestar a většinový podíl v Lotusu. Společnost neustále rozšiřuje svou přítomnost v Evropě, když již uvedla na trh modely 001, X a 7X. 9X představuje vyvrcholení této expanze, ponoří se hlouběji do luxusního segmentu, kde jsou marže vyšší a známost značky je důležitější. Technologie hnacího ústrojí vyvinutá pro 9X bude rozšířena také na další značky vlastněné Geely, včetně SUV Lotus Eletre.
První dojmy: velikost, styl a luxus
9X je masivní vozidlo, velikostně srovnatelné s SUV Range Rover s delším rozvorem. Jeho vnější design se vyznačuje výraznou mřížkou chladiče, 22palcovými koly a jedinečnými detaily osvětlení včetně vložek z „diamantového prachu“. Nastupování a vystupování je usnadněno automatickým vysouváním stupaček, které zvýrazňují luxusní záměry vozu. Uvnitř nabízí 9X prvotřídní zážitek s rozsáhlým použitím kůže, dřevěných obložení a prémiových materiálů. Zatímco bílý kožený interiér je vizuálně výrazný, vyvolává praktické obavy ze znečištění a opotřebení.
Prostor a pohodlí: zaměřte se na šest sedadel
9X upřednostňuje prostor pro cestující s přísným uspořádáním 2+2+2. Prostor pro nohy je ve všech řadách dostatek a sklopná sedadla druhé řady zahrnují opěrky nohou a masážní funkci pro pohodlí na dlouhých cestách. I přes tři řady nabízí zavazadlový prostor užitečných 470 litrů úložného prostoru, který lze po sklopení třetí řady rozšířit až na 2 148 litrů. Zadní dveře mají dvojité otevírání a vytvářejí tak pohodlné venkovní posezení. 220voltová zásuvka v kufru přidává další funkce.
Výkon a technologie: výkon bez kompromisů
9X nedělá žádné kompromisy ohledně výkonu a poskytuje kombinovaný výkon 1 381 koní ze čtyřválcového benzínového motoru a tří elektromotorů. Výsledkem je zrychlení na úrovni sportovního vozu (0-100 km/h za 3,1 sekundy) a působivá stabilita v přímém směru. Navzdory své velikosti má 9X překvapivě malý poloměr otáčení díky řízení zadních kol, i když manévrování ve stísněných prostorech zůstává náročné.
Hnací ústrojí obsahuje 70 kWh baterii, která poskytuje elektrický dojezd 354 km (standard CLTC) a podporuje ultrarychlé nabíjení až 600 kW. To umožňuje nabití baterie z 20 % na 80 % za pouhých devět minut pomocí nového standardu nabíjení „6C“.
Ceny a pozice na trhu
Očekává se, že 9X se začne prodávat ve Spojeném království kolem roku 2026 s odhadovanou cenou 100 000 GBP v nejvyšším provedení Obsidian. To jej staví do přímé konkurence se zavedenými luxusními SUV, jako je Range Rover, a zpochybňuje status quo svou kombinací vyspělých technologií, prostoru a agresivního výkonu.
Vstup společnosti Zeekr na trh luxusních SUV není jen dalším konkurentem; Jde o posun v automobilovém průmyslu, protože čínské značky stále více zpochybňují dominanci evropských a amerických výrobců automobilů. 9X je jasným signálem těchto záměrů.
