Hören Sie auf zu raten, was Ihr Auto wert ist. Die erste wirkliche Hürde, um bei Kelley Blue Book einen fairen Preis zu erzielen, ist nicht die Wahl des Modelljahres. Es geht darum, den richtigen Werttyp auszuwählen. Sie gelangen auf den nächsten Bildschirm und es stehen Ihnen drei Optionen zur Verfügung: Inzahlungnahme, private Party oder Einzelhandel. Die meisten Leute klicken auf das erste, das sie sehen. Tu das nicht. Der Unterschied zwischen diesen Zahlen beträgt nicht nur ein paar hundert Dollar. Es ist der Unterschied zwischen einem gewinnbringenden Verkauf und dem Zurücklassen von Bargeld.
Welcher KBB-Werttyp passt zu Ihrer Verkaufsmethode?
Die Wahl hängt ganz davon ab, wer das Auto kauft. Das ist der häufigste Fehler, den Menschen machen. Sie sehen sich den „Einzelhandelspreis“ an, zeigen ihn dem Händler und fragen sich, warum der Händler gelacht hat. Hier ist die Aufschlüsselung.
Der Inzahlungnahmewert ist der Wert, den Ihnen ein Händler gibt. Sie müssen Gewinn machen. Außerdem müssen sie das Auto reinigen, die Dellen reparieren und es verkaufen. Diese Zahl ist immer die niedrigste. Es ist der Boden. Wenn Sie in ein neues Auto umsteigen, ist diese Zahl wichtig. Dadurch verringert sich möglicherweise Ihr neuer Kreditbetrag, aber es handelt sich nicht um Bargeld in Ihren Händen.
Der Wert einer privaten Party ist das, was Sie von einer normalen Person erwarten können. Kein Händleraufschlag. Kein Overhead. Dies ist normalerweise der höchste Preis, den Sie erzielen können, wenn Sie die Zeit und Geduld haben, sich mit Fremden, Probefahrten und Papierkram auseinanderzusetzen. Für die meisten Verkäufer ist das der Sweet Spot. Sie wollen diese Nummer.
Verkaufswert ist der Aufkleberpreis bei einem Händler. Der „Marktpreis“. Das ist es, was Sie bezahlen. Es ist selten das, was man bekommt. Nutzen Sie dies nur als Maßstab, um zu sehen, ob ein Händler Sie stark herabsetzt oder ob ein privater Käufer etwas verdächtig hohes anbietet.
So wählen Sie die richtige Ausstattung und Ausstattung aus
Sobald Sie den Werttyp ausgewählt haben, fragt die Site nach der Version des Autos. Hier vermasseln die meisten Menschen. „Basismodell“ ist kein Auto. Es ist ein Vorschlag.
Sie müssen konkret sein. Der Algorithmus von KBB basiert auf exakten Übereinstimmungen. Wenn Sie den V6-Motor haben, aber den I4 wählen, sinkt der Wert. Wenn Sie das Paket Lederausstattung haben, es aber nicht aktiviert haben, sinkt der Preis.
Sehen Sie sich Ihren Fensteraufkleber an, falls Sie ihn noch haben. Überprüfen Sie Ihre Registrierung. Wenn Sie es nicht wissen, suchen Sie nach den Plaketten am Kofferraum. „Sport“, „LX“, „SE“, „Limitiert“. Das sind nicht nur Namen. Sie sind Code für bestimmte Ausrüstungslisten.
Durch die Auswahl des falschen Zuschnitts werden die Daten verzerrt. Sie denken vielleicht, Ihr Auto sei 15.000 Dollar wert. Das System sagt 12.000 $. Warum? Weil Sie vergessen haben, das Kontrollkästchen für das Navigationssystem anzukreuzen. Oder das Schiebedach. Kleine Features. Große Preisschilder.
Überspringen Sie nicht den Abschnitt „Optionen“. Es dauert zehn Sekunden. Es erspart Ihnen, sich niederzuschlagen.
Wie Standort und Kilometerstand Ihren Inzahlungnahmewert bestimmen
Wählen Sie den Motor. Wählen Sie die Übertragung aus. Geben Sie dann den Kilometerstand ein.
Es ist der Teil des Prozesses, bei dem die meisten Menschen aufhören zu denken. Sie gehen davon aus, dass das Auto das Auto ist. Das ist es nicht. Ein Basismodell 2.0T ist nicht so viel wert wie ein Twin-Turbo-V6, selbst wenn beide das gleiche VIN-Präfix haben. Der Antriebsstrang ist wichtig. Ebenso der Kilometerzähler. Aber hier ist der Clou, der die Leute stutzig macht: Postleitzahl ist wichtig.
Warum? Weil Autowerte nicht national sind. Sie sind hyperlokal. Für einen Diesel-Lkw in Wyoming wird eine Prämie verlangt, die in Kalifornien verschwindet. Ein Miata mit Schaltgetriebe ist in einigen Märkten ein Nischenluxus und bereitet in anderen Kopfzerbrechen. Der Algorithmus benötigt Ihre Postleitzahl, um diesen Wert in der Realität zu verankern.
„Regionale Marktunterschiede können den Wert des Autos verändern, daher ist die Postleitzahl wichtig.“
Überspringen Sie es, und Sie raten. Geben Sie es ein und Sie legen den Preis fest.
Warum Besonderheiten wie Ausstattung und Optionen alles verändern
Sobald der Standort gesperrt ist, untersucht das System die Details. Sie verkaufen nicht nur ein „Auto“. Sie verkaufen eine bestimmte Konfiguration.
- Motortyp : Turbo vs. Saugmotor. Hybrid vs. Gas.
- Getriebe : Manuell, Automatik, CVT. Jeder hat einen anderen Käuferpool.
- Kilometerstand : Nicht nur eine Zahl. Es ist Verschleiß. Es ist Zeit.
Diese Eingaben grenzen den Datensatz ein. Die Bewertungsmaschine vergleicht die letzten Verkäufe in Ihrer Postleitzahl mit dem genauen Datenblatt. Es ist keine Zauberei. Es ist Mathematik. Und deshalb wurde das identische Auto Ihres Nachbarn letzten Monat für 2.000 US-Dollar mehr verkauft. Verschiedene Optionen. Anderer Ort. Anderes Ergebnis.
Machen Sie die Details richtig. Der Preis folgt.
Anpassung an fehlende oder defekte Werksoptionen
Über die Schnittstelle können Sie bestimmte werkseitig installierte Funktionen umschalten. Halten Sie sich an das, was vom Händler kam oder den OEM-Standards entspricht. Kelley Blue Blue berücksichtigt keine Aftermarket-Zusätze. Wenn Sie eine benutzerdefinierte Stereoanlage eingebaut oder den Auspuff selbst aufgerüstet haben, ignoriert der Algorithmus dies. Diese Aftermarket-Ausrüstung erhöht hier den berechneten Wert um Null, auch wenn sie Geld kostet.
Defekte Teile verändern die Mathematik völlig. Sie müssen nicht funktionsfähige Geräte kennzeichnen. Lassen Sie das Kontrollkästchen nicht einfach deaktiviert. Überprüfen Sie es und ziehen Sie dann die Reparaturkosten manuell ab. Angenommen, der Klimakompressor ist kaputt. Sie kennzeichnen das Auto als mit Klimaanlage ausgestattet, ziehen aber für die Reparatur 50 bis 100 US-Dollar oder mehr ab. Dadurch bleibt die Bewertung realistisch. Käufer zahlen für funktionierende Autos, nicht für Projekte.
