Seien wir ehrlich: Ein Auto zu behalten, bis die Räder abfallen, ist eine Ehrenmedaille. Studien zeigen immer wieder, dass Menschen, die ihr Fahrzeug bis zu ihrem Tod fahren, finanziell die Nase vorn haben. Dem Fahrer des 300.000-Meilen-Rennwagens, der aussieht, als hätte er ein Kriegsgebiet überlebt, wird eine besondere Art von Respekt entgegengebracht. Rost ist kein Fehler; Es ist eine Funktion. Es ist Charakter.
Aber irgendwann zahlt der Charakter die Reparaturen nicht mehr. Der gesunde Menschenverstand muss eingreifen. Man kann eine Limousine nicht weiter mit Klebeband zusammenkleben, wenn die strukturelle Integrität verloren gegangen ist. Wenn Sie zu festhalten, verlieren Sie wahrscheinlich Geld. Hier sind acht klare Anzeichen dafür, dass es an der Zeit ist, das Kabel zu durchtrennen und ein anderes Auto zu kaufen – sei es ein brandneues Modell oder ein leicht gebrauchtes Modell mit weniger Kilometern auf dem Tacho.
8. Pannen und Reparaturen kommen häufig vor
Gelegentliche Schluckaufe sind bei einer alternden Maschine normal. Hin und wieder eine Reparatur zu bezahlen, gehört einfach zum Eigentum dazu. Das Problem entsteht, wenn Ihr Auto immer häufiger eine Panne hat. Wenn Ihr Fahrzeug unzuverlässig wird, ist es an der Zeit, sich woanders umzusehen.
Generell gilt, dass Sie nicht mehr als zwei Pannen pro Jahr erleiden sollten. Dabei geht es nicht um den Austausch von Scheibenwischerblättern oder den Austausch eines Luftfilters. Die Rede ist von großen, kostspieligen Reparaturen. Heizkörper blasen. Durchgerostete Abgasanlagen. Schwere Motorstörungen, die Sie im Stich lassen. Wenn Ihr Auto alle zwei, drei oder vier Monate eine Panne hat, haben Sie ein ernstes Problem.
7. Der Innenraum des Autos beginnt zu bröckeln
Präsident Barack Obama scherzte einmal darüber, dass er im College ein Auto fuhr, das so alt und verrostet war, dass die Passagiere die Straße durch die Dielen sehen konnten. Michelle Obama und andere mussten aufpassen, wo sie ihre Füße hinsetzten. Das ist ein klares Zeichen dafür, dass das Auto ausgetauscht werden musste.
Wenn der Innenraum eines Fahrzeugs auseinanderzufallen beginnt, ist es wahrscheinlich nicht mehr zu retten. Die Rede ist von Löchern im Boden, zerrissenem Stoff, abgefallenen Knöpfen und aus Fenstern oder Schiebedächern austretendes Wasser. Wenn sich der Aufenthalt im Auto als beschwerlich anfühlt, sollten Sie so schnell wie möglich einen Händler aufsuchen.
6. Deine Freunde und Familie schämen sich, mit dir gesehen zu werden
Wir alle haben den Begriff „Rosteimer“ gehört, um ein altes, verrostetes Fahrzeug zu beschreiben. Die Terminologie existiert aus einem bestimmten Grund. Viele Menschen fahren weiterhin ein Auto, auch wenn es sich in einem wirklich unansehnlichen Zustand befindet. Während der Besitzer möglicherweise nicht weiß, wie das Auto aussieht, wenn es in der Einfahrt geparkt ist oder auf der Autobahn entlangfährt, sind Freunde und Familie sich dessen nur allzu bewusst.
Wenn Ihrer Familie und Ihren Freunden das Auto, das Sie fahren, peinlich ist, nehmen Sie das als Zeichen dafür, dass Sie ein anderes Auto brauchen. Verrostete Kofferräume und nicht passende Türen sind nicht cool. Sie sind möglicherweise immun gegen das Aussehen Ihres Autos, weil Sie es schon so lange haben, aber vertrauen Sie uns: Andere Menschen schämen sich für Sie.
5. Das Auto besteht die Abgastests nicht mehr
Ein klares Zeichen dafür, dass Ihr Auto veraltet ist, ist, wenn es die Umweltemissionsprüfungen nicht mehr besteht. Neuere Fahrzeuge wurden mit verschiedenen „Drive Clean“-Technologien gebaut, die die Emissionen aus dem Auspuff umweltfreundlicher machen. Ältere Modellautos verfügen nicht über diese Technologien und viele bestehen die Abgastests nicht, die erforderlich sind, wenn Autofahrer ihre Nummernschilder erneuern.
Manche Autofahrer geben viel Geld aus, um ihr Fahrzeug mit neuer Technologie auszustatten, nur um zu überholen. Abhängig vom Alter des Fahrzeugs dürfen manche Fahrzeuge nicht einmal einer Abgasuntersuchung unterzogen werden. Wenn dies passiert, sollten Sie über einen Austausch des Autos nachdenken, anstatt viel Geld auszugeben, um es sauberer fahren zu lassen.
4. Sie verbringen mehr Zeit an der Zapfsäule
Je älter das Auto ist, desto weniger sparsam ist es. Jedes Jahr kommt eine neue Generation von Autos auf den Markt, und jedes davon ist etwas sparsamer als die Vorjahresmodelle. Wenn Sie ein Auto fahren, das Sie Anfang oder Mitte der 1990er Jahre gekauft haben, verbringen Sie wahrscheinlich viel mehr Zeit an der Tankstelle als Ihr Nachbar, der einen 2015er Toyota Prius mit Gas-Elektro-Hybrid fährt.
Möglicherweise haben Sie keine Zahlungen mehr für Ihr Auto, aber all die Fahrten zur Tankstelle summieren sich. Es hängt davon ab, wie viele Kilometer Sie pro Woche fahren. Wenn Sie mehr als zwei Mal pro Woche an einer Tankstelle sind, geben Sie zu viel für Benzin aus. Erwägen Sie ein Upgrade auf ein Fahrzeug, das in diesem Jahrzehnt gebaut wurde.
3. Die Kosten für die Versicherung des Fahrzeugs steigen weiter
Ältere Autos sind teurer in der Versicherung. Neuere Autos verfügen über eine Vielzahl von Sicherheitsfunktionen, die in älteren Modellen nicht verfügbar sind. Selbst wenn Sie eine makellose Fahrbilanz haben, steigen die jährlichen Versicherungsprämien umso mehr, je älter das Auto wird – insbesondere, wenn Sie es zum Pendeln nutzen.
Ebenso wichtig wie Benzin und Reparaturen ist es, auf die Versicherungsprämien zu achten. Sie denken nicht oft an Ihre monatliche Prämie, sollten es aber tun. Es kann teurer sein, als Sie denken.
Die Sicherheitslücke schließt sich
Wartung hält ein Auto am Laufen. Es hält dich nicht am Leben.
Es gibt eine harte Grenze zwischen „klassisch“ und „gefährlich“. Es geht nicht nur um Zuverlässigkeit. Es geht um Physik und Elektronik. Eine Limousine von 1998 könnte jeden Morgen starten. Aber auf eine Stelle Glatteis gestoßen? Ohne elektronische Stabilitätskontrolle wird dieses Auto zu einem hölzernen Puck auf Eis.
Moderne Sicherheit ist kein optionaler Schnickschnack. Es ist strukturell.
Seitenairbags retten bei T-Bone-Kollisionen Leben. Die Überwachung des toten Winkels verhindert, dass Sie in einen Sattelschlepper auffahren, den Sie buchstäblich nicht sehen können. Der Vorwärtskollisionsalarm bremst für Sie, wenn Sie abgelenkt sind. Bei älteren Autos fehlen diese Schutzschichten einfach. Wenn Ihr Schalldämpfer auf dem Bürgersteig schleift, haben Sie den Punkt, an dem es kein Zurück mehr gibt, bereits überschritten. Unruhe in der Kabine ist Daten. Achten Sie darauf.
Die Reparaturfalle
Mathe kümmert sich nicht um Ihre sentimentale Bindung an den Honda Civic, den Sie seit 2004 besitzen.
Wenn die Reparaturrechnung den Wert des Fahrzeugs übersteigt, gehen Sie weg. So einfach ist das.
Denken Sie an den Reifentest. Es ist brutal praktisch. Wenn Ihr Profil verschwunden ist, schauen Sie im Kelley Blue Book nach. Vergleichen Sie den Wiederverkaufswert des Autos mit den Kosten für vier neue Ganzjahresreifen. Wenn die Reifen mehr kosten, als das Auto wert ist, stecken Sie Geld in ein sinkendes Schiff.
Motorüberholungen sind der Killer. Eine 2.000-Dollar-Reparatur an einem 500-Dollar-Auto ist ein finanzieller Fehler. Sie investieren in eine Verbindlichkeit. Die Kapitalrendite ist negativ. Der Schrottplatz bietet einen sauberen Ausgang. Keine überraschenden Pannen mehr auf der Autobahn. Keine Angst mehr, dass die Bremsen am nächsten Dienstag versagen.
Ist es Zeit für ein Upgrade? Wenn Sie zögern, lautet die Antwort „Ja“.
