Firmenwagen im Jahr 2026 machen tatsächlich Sinn. Praktisch, komfortabel, erschwinglich, effizient. Pendeln, Familienausflüge. Plus enorme Steuerersparnisse bei der Sachleistung.
Ökologischeres Autofahren ist jetzt das Gebot. Niedrigere Emissionen bedeuten niedrigere BiK-Raten. An der Spitze stehen Elektrofahrzeuge. Die Batterietechnologie hat endlich aufgeholt und sie wirklich nützlich gemacht, nicht nur für wissenschaftliche Projekte.
Tötet das Benzinautos?
Nein. Effiziente Verbrennungsmotoren gibt es immer noch, sie funktionieren immer noch. Erwarten Sie einfach nicht die Steuervorteile, die sie früher hatten. Sie befinden sich jetzt in schlechteren Steuerklassen. Das ist die Realität.
Plug-in-Hybride nehmen den Mittelweg ein. Der BiK-Tarif richtet sich nach der elektrischen Reichweite und geht von einem CO2-Ausstoß zwischen 1 und 50 g/km aus. Ab April 2026 finden Sie hier den Deal. Bei mehr als 130 Elektromeilen zahlen Sie vier Prozent. Bei einer Geschwindigkeit unter 30 Meilen springt der Wert auf 16 Prozent. Mathematik ist wichtig.
Was ist BiK und tut es weh?
Die Regierung betrachtet einen Firmenwagen als Vergünstigung. Eine Nebenleistung. Das wird besteuert. Konkret durch Benefit-in-Kind, kurz BiK. Ihre Kosten hängen von einem Teil des P11D-Werts ab. Das ist der Preis inklusive Optionen und Mehrwertsteuer. Lieferung auch. Ohne Zulassung und Kfz-Steuer.
Der CO2-Ausstoß bestimmt Ihr Prozentband. Der Prozentsatz ist entscheidend. Dann kommt die Einkommensteuer. Niedrigere oder höhere Halterung. Wir haben uns die 20- und 40-Prozent-Marke angeschaut. Sie wenden diesen Satz auf die BiK-Zahl an. Das ist Ihr Jahreshit.
Die Regeln haben sich geändert. Elektrofahrzeuge sind mittlerweile große BiK-Killer. Auch PHEVs werden zugelassen, sofern die Zahlen stimmen.
Sollten Sie einstecken?
Früher waren Elektrofahrzeuge eine schwierige Wahl. Kurze Reichweite, wenige Modelle, Angst. Jetzt ist alles weg. Sie funktionieren. Die Reichweite deckt den Markt ab, das Aufladen ist kein Todesurteil.
Null g/km-Emissionen bedeuten, dass für jedes Elektrofahrzeug nur ein BiK-Satz von vier Prozent anfällt. Billig. Die besten Firmenwagen haben heute grundsätzlich alle Steckdosen. Warum mehr für eine schlechtere Steuerbehandlung bezahlen?
Am besten nach Preis
Nicht alles kostet eine Niere. Klammern sind vorhanden.
