В мире, где автомобили всё чаще обретают электронный пульс, Toyota, пионер гибридной революции, совершает сдвиг в своей маркировке, стремясь к ещё большей ясности для покупателей. Забыв о престижном “Prime”, легендарные RAV4 и Prius Plug-in Hybrid в 2025 году предстанут под более прямолинейными именами: **RAV4 Plug-in Hybrid** и **Prius Plug-in Hybrid**. Это не просто изменение словаря, а шаг к упрощению восприятия разнообразия силовых агрегатов, предлагаемых этим популярными моделями.
От “Prime” к Прямолинейности: Новая Эпоха Наименований
Вспомним: в 2017 году Toyota, словно ввела элитный статус, присвоила обозначение “Prime” своему Prius Plug-in Hybrid второго поколения, а затем в 2021-м расширила эту “элитарность” на RAV4, создав RAV4 Prime. Однако, время диктует новые правила. Toyota осознаёт, что понятный язык – это ключ к успеху в быстро меняющемся автомобильном ландшафте. Теперь, вместо двусмысленного “Prime”, который мог ассоциироваться лишь с вершиной линейки, Toyota выбирает прозрачность: **Plug-in Hybrid** – прямое указание на технологию, чётко говорящее о подключаемой гибридной силе.
Визуальный Символ “Зелёного” Будущего
Этот переход сопровождается динамичной визуальной трансформацией. Логотип Toyota на передней и задней частях RAV4 обретёт синий “ореол” – стилизованный знак, ранее подчеркивавший экологичность PHEV-моделей. Кроме того, оба автомобиля получат яркий значок “PHEV” на корме, словно маяк, указывающий на их способность к электромобильному вождению.
Технические Характеристики: Неизменная Мощь
- RAV4 Plug-in Hybrid 2025 сохранит свою динамику: 2,5-литровый бензиновый двигатель в тандеме с двумя электромоторами выдаст 302 лошадиные силы. Запас хода на электротяге составит впечатляющие 42 мили благодаря аккумулятору емкостью 18,5 кВт*ч. Цены стартуют с 45 260 долларов (SE) и достигают 49 130 долларов (XSE). Модель поступит в продажу ограниченной партией уже в конце 2024 года.
- Prius Plug-in Hybrid 2025 также останется верен своим силовым характеристикам: 2,0-литровый бензиновый двигатель и два электромотора (общая мощность 220 л.с.) в сочетании с аккумулятором на 13,6 кВт*ч обеспечат до 44 миль автономного хода на электричестве. Комплектации SE, XSE и XSE Premium предложат покупателям широкий выбор, но цена и точные сроки выхода пока остаются под секретом.
Эта эволюция наименований – не просто косметический ремонт, это стратегический манёвр Toyota, направленный на то, чтобы сделать мир электромобильности ещё более понятным и доступным. Компания, словно опытный навигатор, упрощает путь к будущему, где гибриды играют ключевую роль.
