Смерть V12 неминуча. Кілька завзятих ентузіастів намагаються вдихнути нове життя в цей грізний двигун, але більшість виробників роблять ставку на електрифікацію, усвідомлюючи неминучість боротьби з викидами і зростаючу потребу в економічному транспорті. Rolls-Royce, здавалося б, не пристосований до цієї тенденції, але, як виявилося, навіть культовий бренд розкоші не зміг встояти перед хвилею електрифікації.

Народження Spectre: Заміна легенди

У 2023 році Rolls-Royce представив Spectre — витончену заміну знятої з виробництва моделі Wraith. І в цьому випадку, на відміну від багатьох інших, компанія сміливо відмовилася від знаменитого V12 на користь потужної акумуляторної батареї і двох електромоторів. Це був серйозний ризик для бренду, репутація якого тісно пов’язана з потужними, ревучими двигунами.

Але ризик виправдався з тріумфом. Spectre моментально завоював серця покупців і став справжнім бестселером в Європі. Більш того, він привернув абсолютно нову аудиторію — молодь, яка раніше не розглядала Rolls-Royce як автомобіль для себе.

Нова хвиля покупців: молодь біля керма

За даними The Drive, більше 40% покупців Spectre – дебютанти в світі Rolls-Royce. Середній вік цих покупців становить близько 35 років, що значно нижче, ніж у покупців Rolls-Royce в цілому. Середній вік власників Rolls-Royce стрімко знизився до 42 року, в той час як десять років тому він становив значні 60 років. Це революція в розумінні розкоші!

Black Badge: підвищення продуктивності

Нещодавно Rolls-Royce представив версію Black Badge, покликану ще більше поліпшити показники Spectre. У термінології Rolls-Royce, ” Black Badge “означає”продуктивність”. Цей знак відмінності прикрашає Cullinan і Ghost, надаючи кожній моделі додаткову виразність і агресивні чорні акценти.

У Spectre Black Badge потужність зросла з вже вражаючих 584 кінських сил і 664 фунт-фут крутного моменту в стандартній версії до 659 кінських сил і 792 фунт-фут крутного моменту. При цьому, незважаючи на той факт, що автомобіль оснащений тим же літій-іонним акумулятором на 102,0 кіловат-години і двома електромоторами, приріст становить цілих 82 к.с. і 128 фунт-фут крутного моменту.

Швидкість, керованість і стиль

Завдяки цій додатковій потужності Spectre Black Badge розганяється до 60 миль / год всього за 4,1 секунди (замість 4,4 секунди в стандартній версії), а максимальна швидкість… обмежена електронікою на 155 миль / год.

Інженери Rolls-Royce вдосконалили амортизатори, щоб мінімізувати крен при різкому прискоренні і зменшити нахил кузова в поворотах. Рульове управління стало більш важким і чуйним, що підвищило його точність. Крім того, Spectre Black Badge відрізняється стильним зовнішнім виглядом: масивні 23-дюймові колісні диски і глянсове чорне хромоване покриття, що покриває практично всі елементи екстер’єру, включаючи культовий Spirit of Ecstasy.

Інтер’єр відрізняється щедрим використанням вуглецевого волокна і абсолютно чарівною шкірою піоново-рожевого кольору – зухвалого відтінку, який ідеально поєднується з елегантним кольором кузова Tempest Grey. Ну і, звичайно, фірмовий хедлайнер Starlight входить в стандартну комплектацію, як і належить всім моделям Rolls-Royce.

Електричний силовий агрегат: Заміна V12?

Чи виправдовує Spectre Black Badge звання” продуктивної ” моделі, незважаючи на електричний силовий агрегат? Або ж він прагне до повернення V12?

На перших порах тихий гуркіт і чарівна робота 12-циліндрового двигуна, особливо в такому прекрасному купе, як це, можуть здатися ідеальними. Але, натискаючи на педаль акселератора в Spectre Black Badge, ви швидко перестаєте думати про те, що знаходиться під капотом (як би блюзнірсько це не звучало) і все більше захоплюєтеся тим, як працює електричний силовий агрегат.

Негайний потік величезного електричного крутного моменту, колосальні 792 фунт-фут штовхають вас у спинку сидіння. Для автомобіля вагою понад 6300 фунтів це неймовірно швидко. Більш того, Spectre Black Badge виявився швидшим за своїх попередників – Ghost і Cullinan.

Коли дорога стає звивистою, ви все активніше повертаєте кермо, і, на ваш подив, чорний значок Spectre дійсно входить в повороти-це нова концепція! Підвіска доопрацьована настільки, щоб вона була одночасно потужною і витонченою. Рульове управління легке, але чуйне. Крен кузова як і раніше відчувається, але тепер він більш охоче вступає в повороти.

Увімкніть звук, який Rolls-Royce доречно назвав “звуком Роллс-Ройса”, і в міру прискорення салон наповнюється ледь вловимим футуристичним свистом. Це не рев V12, але він виконує своє завдання. Навіть без нього Spectre Black Badge все ще летить по дорозі, але… абсолютно безшумно.

Завдяки застосуванню вуглецевого волокна в салоні, підкреслення “спортивних” акцентів не дуже помітно. Він такий же зручний і елегантний, як і належить справжньому “Роллс-ройсу”. Тільки трохи швидше.

Саме тому Spectre Black Badge так хороший в якості електромобіля. Він тихий, вишуканий, комфортабельний, але при цьому до біса швидкий. Історія показує, що Rolls-Royce не повинен бути шумним. Він не повинен бути шумним. Навіть моделі V12 можуть бути занадто гучними на низьких швидкостях. Яка ганьба.

Незважаючи на всі побоювання, пов’язані зі скороченням виробництва та електрифікацією, Rolls-Royce є одним з небагатьох розкішних брендів, які дійсно роблять це правильно. Хай живе електрифікація і прощай, V12!