La Volvo EX60 del 2027 è l’ultimo SUV completamente elettrico del marchio, posizionato come alternativa diretta al popolare crossover XC60. Questa mossa riflette una tendenza più ampia del settore: le case automobilistiche stanno rapidamente espandendo le loro gamme di veicoli elettrici per soddisfare la crescente domanda dei consumatori e standard sulle emissioni sempre più severi. L’EX60 non è semplicemente un altro veicolo elettrico; è una parte fondamentale della strategia di Volvo per diventare un marchio completamente elettrico entro il 2030.
Prestazioni e opzioni di risparmio energia
L’EX60 verrà lanciato con tre distinte opzioni di propulsione. Il modello base P6 eroga 369 cavalli con trazione posteriore, mentre le varianti più potenti P10 e P12 offrono la trazione integrale e potenze rispettivamente di 503 e 670 cavalli. Il P12 si distingue per la sua batteria più grande, che secondo Volvo fornirà un’autonomia fino a 400 miglia con una singola carica. Questo è un vantaggio significativo nel mercato competitivo dei veicoli elettrici, dove l’ansia da autonomia rimane una delle principali preoccupazioni per i potenziali acquirenti.
Ricarica e durata della batteria
L’EX60 è dotato di un pacco batteria da 80 kWh per il P6, un pacco da 91 kWh per il P10 e un’enorme batteria da 112 kWh per il P12. Queste batterie consentono una ricarica rapida, con i modelli P6 e P10 in grado di ricaricarsi dal 10% all’80% in soli 18 minuti utilizzando un caricabatterie rapido CC. Tutti i modelli sono dotati di una porta di ricarica in stile NACS, che garantisce l’accesso alla rete Supercharger di Tesla, un vantaggio chiave per i proprietari di veicoli elettrici che cercano comode opzioni di ricarica.
Interni e comfort
Volvo mantiene il suo design scandinavo minimalista all’interno dell’EX60. L’abitacolo è ordinato, con la maggior parte dei controlli accessibili tramite un ampio touchscreen da 15 pollici. Anche se alcuni potrebbero trovare questa dipendenza dai controlli touch meno intuitiva rispetto ai pulsanti fisici, essa è in linea con l’impegno di Volvo verso un’estetica snella. L’EX60 offre anche pratiche soluzioni di stoccaggio, tra cui un portabicchieri scorrevole e uno scomparto nascosto sotto lo schermo dell’infotainment con ricarica wireless del telefono.
I sedili posteriori offrono uno spazio confortevole per i passeggeri, con porte USB-C disponibili, sedili riscaldati e climatizzatore. Lo spazio di carico è competitivo a 20,4 piedi cubi dietro la seconda fila, espandendosi a 64,3 piedi cubi con i sedili ripiegati. Un piccolo frunk da 3,0 piedi cubi aggiunge ulteriore spazio di archiviazione.
Infotainment e Connettività
Il sistema di infotainment dell’EX60 esegue l’ultimo software Volvo basato su Google, con Apple CarPlay wireless standard e Android Auto. Gli audiofili apprezzeranno lo stereo Bose a 21 altoparlanti disponibile o il sistema Bowers & Wilkins a 28 altoparlanti aggiornato, che include altoparlanti integrati nei poggiatesta per un suono coinvolgente.
Caratteristiche di sicurezza
Volvo è rinomata per la sicurezza e l’EX60 viene fornita di serie con una suite di funzioni di assistenza alla guida, tra cui Pilot Assist (controllo automatico della velocità di crociera e assistenza al mantenimento della corsia) e frenata di emergenza automatizzata con rilevamento dei pedoni. Queste tecnologie sono fondamentali per ridurre gli incidenti e aumentare la fiducia dei conducenti.
Garanzia e Manutenzione
Volvo offre un pacchetto di garanzia completo, che comprende una garanzia limitata di quattro anni/50.000 miglia, una garanzia di quattro anni/50.000 miglia sul gruppo propulsore e una garanzia di otto anni/100.000 miglia sui componenti della batteria. È inclusa anche la manutenzione programmata gratuita per tre anni o 36.000 miglia.
La Volvo EX60 del 2027 è un’aggiunta convincente al mercato dei SUV elettrici. Con la sua autonomia, le opzioni prestazionali e l’attenzione alla sicurezza, è pronta a competere efficacemente con rivali come la Tesla Model Y e la Ford Mustang Mach-E.
